ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

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軽自動車 マニュアル

過走行車です。
最近ギアチェンジ時に金属を感じます。

歯車ではなくシフトの棒が金属に触れながら入っていきます。

ギアの入りも悪くなってきました。


どこが劣化しているのでしょうか？直すのにどれくらいの費用がかかるでしょうか？

もうボロボロなのであまりに高くつくならそのまま動かなくなるまでのり潰します。

ダイハツエッセ 20年式 17ﾏﾝｷﾛ

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ベストアンサーに選ばれた回答

FR車と違って、横置きエンジンの車はシフトレバーとミッションが直接つながってませんからね。
ワイヤーやリンクを介して操作する仕組みになってます。
ミッション自体の不具合より、シフトリンケージに問題アリかと。
止まってる状態でボンネットを開けて、誰かにシフトレバーをガチャガチャ動かしてもらって確認してみて下さい。
意外に簡単に原因が分かるかもしれませんよ

その他の回答 （1件）

  • 最近ギアチェンジ時に金属を感じます。


    エンジンを始動しない状態で
    １速・バックが
    普通にチェンジ可能なら
    ミッション内部関係
    チェンジロッド・ブッシュ関係



    エンジンを始動した状態で
    １速・バックが
    チェンジの入りが悪い場合
    クラッチ関係

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