ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問
ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタさん
2017.5.12 00:34
車は、ダイハツのエッセです。
走行距離は3万6500キロです。
新車で買ってから10年経ってます。オートマオイルは新車で購入してから交換してません。
cel********さん
2017.5.12 20:28
安いほうでいいでしょう。その距離ならオイルそんなに汚れてません。
ID非表示さん
2017.5.12 14:56
トルコンは、2万円前後掛かりますよ!
far********さん
2017.5.12 12:27
ディーラーだと抜ける分を抜いて、新油を入れて、汚れを薄める。
これの繰り返し。
トルコン大郎は全入れ替えです。
なので、トルコン大郎の場合、3Lが規定量とすると交換に使用する量は20Lぐらい使用します。
古いオイルと6Lぐらいを循環させて、経路の汚れを新油で洗浄し、それをトルコン大郎のフィルターで濾過し、そこからオイルを排出し、新油3Lを循環させ、オイルの状態を確認。
問題なければ、更にオイルを排出し、最終のオイル3Lを入れて終わりです。
なので、汚れ具合にもよりますが、1度の作業で最低でも3回ぐらいは交換するということになります。
ディーラーや大手ショップで交換するよりは信頼性は上がりますが、質問者さんの距離数だとディーラーで交換しても問題ありません。
むしろ、無交換でも良いぐらいです。
jin********さん
2017.5.12 11:36
トルコン太郎設置店かな。
ただ、高級なATFしか置いてない店ばっかりだし、
その上、最低でも2回は入れかえると思うので、高くつきます。
sta********さん
2017.5.12 09:58
トルコン太郎設置店でもただ規定量を圧送交換してるだけでクリーニングモードをしていない店もありますよ。機械も機能も物も結局はどう使う(使っているか)です。
Hi-dessanさん
2017.5.12 08:31
オートマチックオイルは交換しないほうがいいですね。 ATF交換してミッションの調子が
悪くなった例はたくさんあります。 何故交換しなくてはならないのか 理由がありますか?
ATFはエンジンオイルみたいに定期交換するオイルではありません。
o01********さん
2017.5.12 08:21
まだ36000キロなら交換する必要は無いと思います。しかしトルコンの滑りや、ギヤタイミングが遅れる場合は交換した方が良いと思います。どちらでやっても同じです。金額の安い方にした方が良いです。
fluchingさん
2017.5.12 04:54
アフターケアがしっかりしてる方。
となれば一般的にはディーラーになっちゃうけどトルコン太郎をおいてる業者でもそこんところがしっかりしてるならいいんちゃう?業者もいろいろだからね。
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