ホンダN-ONEって、ダイハツエッセの登場であのスタイルで出たと思いますが違いますか？ 真似したと言っているのではありません。ホンダが追随してくれて嬉しいです。当のダイハツは外したと

Question

思って後釜をイース？に任せてしまってますが。

質素なエッセと贅沢？豪華？高級？なエヌワンとは一見、志向性が違いますが、ESSEを見てn-oneが出たことは胡麻かしようのない事実だと思います。ESSEなんて不人気絶版車の真似なんかするかと言うかたもあるかとは思いますが、消費者目線とは違うんだと思います。

エッセはルノーサンクが元ネタかも知れませんが時効です。

ESSEは今見てもカッコいいです。

補足

ESSEを横目に開発したことは間違いないと感じます。自社の旧車のオマージュと見せていますが、どちらかと言えばESSEに近いと思います。

Answer 1

N-ONEのリアスタイルはエッセに似てますよね。私も初めて見たときそう思いました。まね、というよりはどちらも2ボックス軽セダンですのでリアが傾斜しているのはデザイン的に必然なのかもしれません。

ちなみに私もエッセ好きですよ。仰るとおり質素といえば質素ですが、それでも軽トラ的な実用性一点張りでなくおしゃれさも持ち合わせていて、あれは結構しっかりデザインされている車だと思います。

質問者からのお礼コメント

エヌワンの後ろはどちらかというと寝てなくて立ってます。でも、エッセが出たことがエヌワンを出すきっかけになっていると思ってます！クルマのコンセプトは真逆なようですけど。

Answer 2

ホンダN-ONEは既に廃れた車なので興味は無いね。
ダイハツキャストの方が1000倍良く出来ているよ。

Answer 3

ESSEとN-oneは似てないな
N-oneはミニを真似てる
特にルーフラインとその厚み
ヘッドライト、テールライトもそうだけど

Answer 4

まだそんなこと言ってんの？

エッセとN-oneのリアの画像を検索して比べたら似てないことが分かるよ！

Answer 5

n-oneは40年以上昔のホンダN360をイメージして作られた車、一方エッセはルノーサンクの真似、ミラジーノのマネクーパーと同じ手法ですな。

Answer 6

ESSEもN-ONEも後ろ姿はチンクのイメージからですよ。
どちらも、小さく可愛らしい後ろ姿で元気に走るチンクのイメージを大きく取り入れていると思います。
チンクが草レースシーンで活躍した事より、ESSEも当時はワンメイクレースがあり、N-ONEも今現在ワンメイクレースがあります。

無駄を省いた最低限の装備なESSE、近代的で豪華な装備のN-ONE、どちらも元気に走る良い車ですね。

Answer 7

N-ONEは空冷N３６０のオマージュ的スタイルです、エッセは全く意識してないと思うしもしエッセのリヤが似てる様に感じるならエッセがN360のスタイルを真似ただけでしょ。