ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
5
5
閲覧数:
1,050
0

ラリーなどのMT車を購入しようと考えております。おしえてください。

今大学生なのですが、
自動車部にはいりました。みんな自分の車をいじったりしていてうらやましくおもえます。

自分も購入しようと考えているのですが、いったいどのような車がいいのかわかりません。
とりあえず、
1、レギュラーガソリン駆動
2、保険安い
3、燃費も悪くない
4、弄る部品も考えて車体は激安で押さえたい。
5、長年乗りたいと考えており、ロータリーは勘弁

の条件でいいと思う車等ご存知でしたら教えてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

1、レギュラーガソリン駆動
国産車はハイオク指定でもレギュラーガソリン対応なので、これはそう気にしなくていいです。まさかディーゼルを選ぶなんてこともないでしょうし。

2、保険安い
「走り屋系の車=事故が多い=保険が高い」となるので、MTがある地味目の車か、あるいは軽自動車ですね。

3、燃費も悪くない
1300cc以下というところですね。

これに加えて4、5も考慮し、大学生がバイトで維持できるとなると、ダイハツのエッセ、MT車はいかがですか。新しめの中古でも結構安く買えます。
あるいは、激安といったところでスバルのヴィヴィオ。10万円以下で買えます。
普通車であればダイハツのストーリアとか。
でも、メンテナンス等も自分でするのでしょうから、本当はホンダ・ビートあたりを勧めたいところですね。
やっぱり、本当は後輪駆動のほうがいいと思うのですよね。
昔であればスターレットやジェミニのFR車なんてのもありましたが・・・

どういうことをするのか等、自動車部によっても違うと思いますので、そのあたりと、先輩たちが何に乗っているかを教えていただけたら、+αの回答もできると思います。

その他の回答 (4件)

  • 自動車部のラリー車でお馴染み?のスターレット・・・、っと言いたい所ですがさすがに古すぎる。なので、後継車のヴィッツがいいと思います。初代なら1000と1300、1500ccの3つのMTがあります。1000が一番燃費がいいですが、1000はビジネスパッケージなので、スポーツするなら1300か1500のRSがいいですね。1500でも燃費は悪く無いです。3トアなら安く売ってます。ターボモデルもありますがこれはハイオクなので脚下。
    それかNAのインプレッサ。4WDもありますよ。

  • 学生ラリーとかダートラのベース車にするなら、トヨタ・ヴィッツのSCP10(初代の1.0モデル)がいいんじゃないッスか。
    http://www.goo-net.com/car/TOYOTA/VITZ/GF-SCP10.html

  • 1500ccターボのコルトラリーアートバージョンR
    ハイオクですが燃費いいです。 MTあります。
    価格も100万円以下の中古沢山ありますよ。
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sEHJPm9EjL0
    その条件をすべてかなえるとしたら・・・
    パジェロミニのターボMTくらいですね。 軽自動車ですが。

  • ラリー等のMT車って意味が分かりませんが、ミラのMTなんて良いんじゃないですかね。
    http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/17/700102066920130308001.html

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ エッセカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ エッセカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離