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ダイハツ エッセカスタム のみんなの質問 (解決済み) 198ページ
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ダイハツ・エッセの後部ヘッドレストが装着されているのは現在カスタムだけですか? 販売当初は他のグレードにも後部へッドレストは付いていたのでしょうか?
2010.2.13
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ベストアンサー： リヤシートのヘッドレストはカスタムのみ フロントが分離式ヘッドレストになっているのもカスタムのみになります。
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車の購入について… 私は親と共同で車を使っています。 近々自分用の軽自動車の購入を考えているのですが、数年は中古車で…と考えています。 お金の面や、車を当ててしまいそうなので； そこでなのですが...
2010.2.4
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ベストアンサー： いいものを！って考えるとキリがないですよね～(^^ゞ 自分も軽自動車買うときに超迷いました。お店に行ったり、ネットで評価を調べ尽くしたり…。 個人的な意見だと、プレオネスタという車がオススメです！プレオですが、プレオとはまるでデザインが違って、お洒落でしかも結構レアなのでいいですよ。たまに路上で出くわすと、挨拶してくれます(笑) プレオは軽自動車にしては中も広く、CVTなのが嬉しいです。...
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タントのL375に乗っています。 タント純正のサスからエッセ純正のサスに付け替えたいと思っています。 タントは左右で車重が違うそうですが、付け替えできるのでしょうか。
2010.2.16
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ベストアンサー： 重量が違うので装着したら車高ダウン及びただでさえ腰くだけなのに余計にロールしまくるでしょう。 どういう意図でサス交換するのか、、 タント用に開発されたものを使用した方がいいと思いますよ。
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昔の四輪自動車で、３速ＡＴというのがありましたが、あの頃は４速ＡＴを作る技術が難しかったのでしょうか？ ３速ＡＴって今はないですよね。
2010.2.11
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ベストアンサー： >あの頃は４速ＡＴを作る技術が難しかったのでしょうか？ はい。 多段化するには、装置自体の性能、それを限られたスペースや重量に収める小型化技術、的確に変速を行う変速システムが伴わないといけません。さらにそれらが満たされても、適当な価格でないといけません。 ATだけじゃなくてMTでも、その昔は4速MTや3速MTという車が市販されていました。 >３速ＡＴって今はないですよね。 あり...
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車の購入を考えています。(軽自動車限定で) しかし、家の駐車場が、高さ148cmしかありません。 横は170cm、縦は380cmあります。 そこで、質問なのですが、この駐車場に入る軽自動車は...
2010.2.11
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ベストアンサー： カタログ値でいきますと（長さ x 幅 x 高さ） ダイハツ ミラの平成14年11月までのモデルが長さ3395 x幅 1475 x 高さ1425（現行モデルだとサイズオーバーです） スズキ アルトの平成16年8月までのモデルが長さ3395 x 幅1475 x 高さ1450（現行モデルだとサイズオーバーです） マツダ キャロルの平成16年8月までのモデルが長さ3395 x 幅1475 x 高さ1...
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【車名を教えてください！】 ダイハツの軽自動車で、車の後ろ側に、英語の筆記体で車名が書いてあるのですが、恥ずかしながら学がないもので、読む事ができずに、 モヤモヤしています。確か４文字か５文字で...
2010.2.14
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ベストアンサー： おそらく「コペン」でしょう。 Copenを筆記体のエンブレムとしていますので。 テールランプなど丸く無かったですか？
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ワゴンＲに使用していたタイヤホイール付き(155 65 R13) を ダイハツ エッセ(140 80 12R)に装着可能ですか？ 走りに問題ありますか？
2010.2.11
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ベストアンサー： エッセの上のグレードは155/65R13を標準で履いているので問題ないと思います。 ホイールがスズキ純正だとしてもPCD、ハブ径は同じ、インセット量が5mm違いますが許容範囲内だと思います。
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2010.2.10
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ベストアンサー： ムーブの900系とコペンは合うみたいですが、 エッセには、合わないようです。 なにかしら不都合が出ると思います。 調整の範囲かどうかは、現物合わせになります。 ポン付け出来なら、ボス品番が同じです。 http://www.hkbsports.com/product/boss/daihatsu/daihatsu.html http://www.worksbell.co.jp/common/t...
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スズキツインにダイハツエッセのエンジンを載せ替え出来ますか？ スズキツイン５ＭＴ５７０ｋｇで燃費２６ｋｍ方やダイハツエッセ５ＭＴ７００ｋｇで燃費同じく２６ｋｍ、１３０ｋｇも軽いツインにエッセのエ...
2010.2.9
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ベストアンサー： 無理です。 スズキ同士 ダイハツ同士のエンジンスワップなら望みは ありますが、他メーカーですと、現実的な予算では ほぼ不可能です（車検適合という意味で） 多分新車が買えるぐらいの、予算が必要なのでは？
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ダイハツ エッセのKF-VEエンジンにスポーツインジェクション（３連スロットル）を装着したいのですが、可能でしょうか？もし可能なら補機類は何を取り付ける必要がありますか？
2010.2.5
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ベストアンサー： 可能では有りますが、まず３連スロットルをどうするか？KF-VEに合うものを作ってもらうか、ビート辺りの物を流用するか色々方法は有ります。 補機類はKF-VEの物が使えれば別段用意する必要は無いです。しいて用意する物と言えば「お金」ですね、パワーダウンするかも知れないし、直ぐにエンジンブローするかも知れない３連スロットルをただ付けただけなら20万くらいで出来ると思いますが、ちゃんとパワーアップ...
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車の免許取得、AT限定かMTで迷っています。 子供ができたので、車の免許を取ろうと考えています。一応練習で、MT、ATどちらにも乗った事はあるので乗れるのですが、車には全く興味がなく、単なる足と...
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