ダイハツ エッセ のみんなの質問 (71ページ)

• ダイハツのエッセですが、先日ブレーキパッドを点検してもらったらパッドが減っているといいブレーキパッドキットなるものの交換を提示されました。これってパッドの交換だけじゃダメなんですか ？

  2019.11.17

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  ベストアンサー： ブレーキパッドキットとはブレーキパッドが4枚のことです。

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• ダイハツ エッセに乗ってます。 先日オートバックスでブレーキパットの交換見積もりを貰いましたか、パットキット代が1万円で工賃が3500円でした。これって普通ですか？

  2019.11.16

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  ベストアンサー： タントですが、今年アマゾンから2300円のブレーキパッドを買い自分で交換しましたよ。

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• エッセl235sの水温についてなんですけど、90度いかないぐらいなんですけど正常でしょうか？

  2019.11.3

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  ベストアンサー： エッセl235sの水温についてなんですけど、90度いかないぐらいなんですけど正常でしょうか？ 適温ですが 温度の上がりが 遅い→サーモスタット関係かも

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• エッセのチンクエチェント化を何処かでやってるんですか？ 会社名教えて下さい！

  2019.11.15

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  ベストアンサー： ケーズマート http://esse-nova.jp/

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• 私が新車で買った軽自動車、ダイハツのエッセも韓国のタイヤ、ハンコック製でした。 ３年ほど使いましたがタイヤの溝が減り終わる前に、側面にヒビが入って来ましたので、新しい物と交換しました。 韓国製は...

  2019.10.30

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  ベストアンサー： 韓国製は問題ありますようね 紫外線が 当たると ひび割れは どのメーカーも発生いたします

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• ダイハツ エッセ L235S エンジンチェックランプがついた場合、短絡させることによって手動診断できますか？ ネットで調べると室内のOBDⅡカプラーの４－１３を短絡させるとあったのでやってみたの...

  2019.11.10

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  ベストアンサー： ショートさせるところを間違えると確実にECUが壊れる端子がありますよ。 初年度登録がわからないので2005.12～2006.12の整備解説書では。 IGスイッチ"ON"の状態でDLCのEFI-T(12)～E(4)端子間を短絡。

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• 車の買い換えで悩んでます！ 今家族でタントとエッセの2台持ちです。 タントのエンジンがもうダメみたいで、 これを買い換える予定です。 私がタント、夫がエッセで、それぞれ通勤に使いま す。 実際に...

  2019.10.24

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  ベストアンサー： タントのエンジンがもうダメみたいで、 走行距離 １０００００ｋｍ以下なら エンジンメンテナンスが寿命低下原因 マフラー・出口 内部・内側・奥 黒っぽい「煤」が付着を 使用者・目視確認 ＥＦ・ＫＦエンジン エンジンの点火系 エンジンのセンサー系

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• 初めまして。 ダイハツのエッセに155/65/R14のスタッドレスは合いますか？ノーマルタイヤは145/80/R12です。 よろしくお願い致します。

  2019.11.7

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  ベストアンサー： 同じ外径にするなら。 145/60/14の必要があります。 155/65だとかなり大きいが使えなくはない、その代わりチェーンは付けれない。 65にしたいなら145にしたほうが無難かな。

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• 水温計をエッセに取り付けたのですがアイドリングを10分ちょっとしていたら水温がここまでいきました、原因はなんだと思いますか？取り付けが悪かったのでしょうか？

  2019.11.3

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  ベストアンサー： ラジエーターファンが回って 92度位まで水温が下がって また98度位まで上がったら ファンが回ってを繰り返すなら 大丈夫だと思いますよ

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• エッセとタント、どちらの方が運転しやすいですか？

  2019.10.25

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  ベストアンサー： エッセは車高が低く、カーブや横風でも比較的安定してます。 あと、なんせ軽いんで軽快に走ります。

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