ダイハツ エッセ のみんなの質問 (187ページ)

• ダイハツエッセにカーナビの取り付け取り付けたいですが・・・ 平成22年式のエッセにインダッシュナビを取り付けたいですが、ダイハツ純正のオーディオが付いていて、しかも、そのため、2DINポケットが...

  2011.6.11

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  ベストアンサー： 持ち込みで取付けて貰う場合 断られる場合やかなり高めの工賃を要求される場合が多いです。 ネットなどで買う場合は基本的に自分で取付けできることが前提です。 下手に持ち込みで取付けて貰おうとすると総額で結局オートバックスなどで直接購入して取付けて貰うほうが安くつきます。 ダイハツエッセを調べてみましたがオーディオはインテリアのデザインを優先しておりDIN規格は採用していないようですね。 この場合...

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• 平成２２年登録のミラココアに乗ってます。高速道路などの継ぎ目を乗り越えるとき、多分後輪だと思いますが、「ボーン」と太鼓をたたいたような音が響きます。別に所有しているエッセで同じところを通過したと...

  2011.6.4

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  ベストアンサー： その年式であれば保証で直せるのでディーラーに行きましょう。

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• 中古車購入 ダイハツのミラとエッセで迷っています。 エッセは試乗したのですが、内装、外観など安っぽいかんじを受けました。運転席に座ったとき、メーターなどのシンプルさにびっくりしました。慣れかもし...

  2011.6.18

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  ベストアンサー： ＜最重要視することは、燃費のよさ、耐久性、維持費の安さ…丈夫で長く乗れ、安上がりであることです！ って言う事であれば、迷わず「エッセ」でしょう 兎に角、安く作る事、省けるものは省いて、軽く仕上がっています 「ミラ」は比べて、少し豪華装備となっています 車を移動手段として、他に色々なものを求めない、って割り切って「エッセ」でしょうね

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• ダイハツエッセについて質問します。 ダイハツのエッセは身長１７２ｃｍの人はのれますか。乗りやすいですか。それとも乗りにくいですか。不便ではないか教えてください。燃費はどうですか。安全装備・快適装...

  2011.6.12

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  ベストアンサー： 私は174ですが乗りやすかったですよ。 不便さはトランクが狭いのであまり荷物は詰めません。 燃費は１５から２０くらいでしたMTで。 安全ボディとエアバッグは装備してますが、ABSはオプションになります。 後、不満だったのが前後スタビがないのでフラフラでした。 エンジンは意外にパワー感ありましたよ。 ジムカーナのベース車両にお勧めです。

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• ダイハツエッセが生産終了になったって本当ですか？公式サイトには特に何も書いてないのですが真相はどうですか？

  2011.6.16

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  ベストアンサー： 厳密にはまだ生産終了にはなっていません。 秋頃発売予定の新型車種にとって代わるとの事です。 もうちょっとまてば、エッセのサイトが無くなって、新型車種になるかと思います。 その時点で、生産終了(バックオーダーのみの製造)になるかと思います。

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• 軽自動車のブレーキオイルの交換。ダイハツエッセに乗っています。ブレーキオイルの交換を考えているのですが、オイル代と工賃の相場を教えてください！、

  2011.6.9

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  ベストアンサー： ブレーキフルードの交換は普通、車検整備時またはデスクパッド交換時にエアー抜きの作業で実施されるとおもいます（４カ所）。フルード交換だけでオーダー出来るか？ですが工賃は１万以内かと。助手１人と自分でやれば１０００円程度のフルード代で済みます。http://www.forestweb.co.jp/factory3.html

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• 軽自動車のフロントガラスが昭和の頃に比べると斜めに寝ている？車が増えた気がしますが 軽自動車を買い換えて黄砂や雪や、砂が多く付着するようになりましたが メーカーは対策を考えてないのでしょうか？ ...

  2011.6.5

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  ベストアンサー： 衝突安全性等で運転者の顔面からガラスを遠ざける流れは随分前から止まりません。 近くても良ければ追っ立てて小面積で良いのですが、離すとなると大面積になりがち。 また、空力だ何だでどんどんと寝る方向ですね……。 にしても、今の軽はちょっと高い。 豪華装備の高額軽があってもそれはそれで良いのですが、エッセとかアルト、ミニカ（カタログ落ちしたらしい……）辺りの何でもない軽のＡＴが７０万だと……。 今

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• 車に詳しい方に質問です。 エッセに乗っているのですがリアにD-SPORTの リアパフォーマンスバーを取り付けました。 ソニカ純正のリアスタビライザーを取り付けるか迷っています。 取り付けるとだい...

  2011.5.27

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  ベストアンサー： 変わるかどうかは、あなたの走り方しだいでしょう。 それにしても、リアの剛性、しかも横の強度ばかり上げて、どうしたいんですか？ ＦＲなら、よりトラクションをえたい、滑り出しをゆるやかにしたいという意図があって、リアの剛性を上げたりもしますが、ＦＦでおなじことをしても、オーバーステア気味になって、スピンしやすくなるだけでしょう。車全体の「バランス」を考えずにパーツをポン付けしたって、無意味ど...

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• ドアミラーについて ダイハツ・エッセのＤタイプ（2010年式）に乗っています。 現在，黒の手動式ミラーなのですが，これをウインカー付電動ミラー（後期型）に付け替えることは可能でしょうか？ （純正...

  2011.6.2

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  ベストアンサー： 基本的にドアミラー本体は共通ですので取付けそのものは可能です。ただ、手動式タイプには電格機能やウィンカー配線のカプラーがきてないと思います。

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• 車の維持費について。 最近では普通車から軽自動車へ乗り換えする方が多いみたいですが、私はその逆で軽自動車から普通車への乗り換えを考えています。（乗りたいと思う車が普通車だったので…） ですが、...

  2011.5.25

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  ベストアンサー： 私はインプレッサSTiからジムニーに乗り換えました。 維持費が下がったなぁと感じるのは 1 自動車税が 39600円 → 4000円（軽乗用なら7000円） 2 ガソリン代 リッター8～9㌔ → リッター13～14㌔ 3 車検（総費用） 約8万円 → 約5万円 4 タイヤなどの部品代が軽の方が安い 5 自動車保険の代金が半額以下になった 主立っては以上です。 自動車の...

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