ダイハツ エッセ のみんなの質問 (181ページ)

• ダイハツ イースについて コンセプトモデルは全長を切り詰めていましたが どうやら全長は軽規格いっぱいになるようですね。 エッセはイースにあわせて廃盤ですが、ミラはどうなるでしょうか。 歴史ある...

  2011.8.6

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  ベストアンサー： 実は イースはミラのサブネームになるとのこと。 つまり「ミラe:s」「MIRAイース」です。 ティザー広告に出てました。<検索すると出ます> つまり、イースが別モデルだとミラの存在価値がなくなるので ミラそのものがイースなのです。 マツダの「デミオSKYACTIV」のように、イーステクノロジーを使用した モデルのみ「ミラe:s」を名乗るんかもしれません。 尚、MTの存在は分かり...

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• 男性の方に質問します。 女性に乗ってほしい車ってどんな車ですか？ 理想でも現実的でもよいので教えて下さい。

  2011.7.31

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  ベストアンサー： 現実的にエッセ、ミラ、コペン、ラパン、アルト等の背の低い系ですね。 理想は上記のいずれかのMT車だったら超カッコ可愛いです。(MTで無くても十分可愛いです) 更に理想を言えば、内外装共に一切弄ってないドノーマルが素朴でより良いです。 近頃の若い人らは、『シャコタン』『フルエアロ』『カーテン』『扁平タイヤ』『社外マフラー』『意味不明なステッカー』『馬鹿デカイ社外ルームミラー(傾ける)』...

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• 5速ＮＡの中古の軽自動車を探しています。理由はＡＴだと力不足で燃費が悪すぎる。エッセが良いですか？希望は５ドアで

  2011.8.6

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  ベストアンサー： どれでも同じです。 また、よほどのプロでも無い限り、今はＭＴよりＣＶＴの方が燃費いいです。 理由は、ベストなタイミングで毎回シフトチェンジ出来ず、無駄が発生しているからです。 <追記> >下手な者がのるからＣＶＴの方が良い数値が出ているのです。 そうですね。 私と意見が一致していると思います。 間違いなくＣＶＴは駆動ロスがあり、６０％程度という効率の悪さがよく語ら...

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• 5速ＮＡの中古の軽自動車を探しています。理由はＡＴだと力不足で燃費が悪すぎる。エッセが良いですか？希望は５ドアで

  2011.8.6

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  ベストアンサー： NAでよく走るとなるとホンダ車が良いんじゃないですか。最初の型のライフなら結構マニュアル車のタマ数ありますよ。

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• 現在、新車で販売されている新車の軽で、コペンの次に加速が良い車種を教えて下さい やはり、ノンターボのエッセでしょうか？？

  2011.7.22

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  ベストアンサー： 次が何の車種になるのかはハッキリ分かりませんが、 エッセではない事は確かだと思いますよ。下り坂でない限り。 おそらくターボモデルの他車種になる思いますよ。

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• 軽自動車で安価なマニュアル車を教えてください 軽自動車でマニュアル車を探しています。 中古は考えていません。新車で１００万円以内であると助かるのですが、どなたか知りませんか？ また、ディラー...

  2011.8.1

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  ベストアンサー： ＞軽自動車でマニュアル車を探しています。 中古は考えていません。新車で１００万円以内 ダイハツ エッセ Ｄ770,000 円 在庫車のみ ダイハツ ミラ ＴＸ 720,000 円 （４ナンバー）３D ダイハツ ミラ Ｘスペシャル 860,000 円 三菱 ｅＫワゴン ジョイフィールド 899,000 円在庫車のみ スバル プレオ Ａ 720,000 円（４ナンバー）３D スバル プレオ ...

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• 乗り出し５５万ぐらいのでオススメの車ってありますか？？

  2011.8.3

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  ベストアンサー： 軽ならスバルのＲ２、ダイハツのエッセ、三菱のeKワゴンなら、比較的高年式の良物が手に入ると思います。 普通車（小型）なら、旧型マーチが安いです。

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• エッセカスタムのMTのシフトが固くて入りにくいことがありませんか？ エッセカスタムMTに乗っています。発進の際（ローに入れる時）シフトが固く、引っかかってるような感覚がして入らないことがあります...

  2011.7.26

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  ベストアンサー： 同じくエッセ・カスタムに乗っている者です。 １速に入らない事、ありますよね。 これはＭＴ車の構造的にどの車でも得る事です。 （アコード1.8VTE、アコードユーロＲ、ビート、ライフ、エッセとＭＴ車は５台経験していますが、どれでも発生しました（頻度の問題はありすが・・・）） 解決方法は、ダブルクラッチを使う事です。 (1) ギアをニュートラルにします (2) クラッチを繋ぎます。 (3)...

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• 中古車について 中古車の購入を考えています。 現在、エッセに乗っていますが、ミラＬ７００・アルトＨＡ２３・アルトＨＡ１２あたりが軽くてＭＴがあってやすくて面白そうかな？と思っています。 ターボ車...

  2011.7.18

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  ベストアンサー： NAの安物ならL700が絶対おすすめです。乗っていて一体感があって楽しいです。現行車種含めて全部の軽の中でもL700は楽しさではヴィヴィオと並んでおすすめですね。アルトは全くシャッキリ感が無く単なる安物感しかありませんから完全にNGです。ワークスのみ100％おすすめできますが。

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• 軽自動車のターボ車は、いつ頃から無くなりましたか？ また、なぜ無くなっていったのでしょうか？

  2011.8.1

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  ベストアンサー： アルトワークスとかミラターボみたいに過激なターボ車はなくなっちゃいましたね。。。 今の軽ターボは面白くない。 ってか、ムダに背の高くて重たい車ばっかだからってのもあるけど。 今の軽でターボ付いたら面白そうなのは・・・ エッセとアルトくらいかな。

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