ダイハツ エッセ のみんなの質問 (102ページ)

• ダイハツ エッセにポータブルナビを取り付けたいのですがセンターメーターのためダッシュボードの真ん中には取り付けできません、やはりハンドルの裏あたりにでしょうかね？ その場合ナビ画像など見にくいで...

  2016.6.19

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  ベストアンサー： 吸盤ベースによる取付だと平面しか取り付けができないので 取り付け位置が限られてきますね。 エッセだとハンドル裏が一般的には多いみたいだけど、 両面テープでの貼り付けベースの場合、貼り付け面が 貼り付け位置に合わせて曲げられるので取付の選択肢は 広がります。 いっその事運転席側のピラー横あたりに付けるのも 良いのではないでしょうか？？

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• 安くて快適で丈夫な車はなにがありますか？ 抽象的で申し訳ないですが、 新車ならエッセ当たり、中古なら前期モデルのデミオが値段一番では安価かなと。 座席を倒して休憩と言うときは、正 直足を伸ばせ...

  2016.6.26

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  ベストアンサー： 安くて快適で丈夫な車・・・ベリーサです（笑） ベースとなるDYデミオが歴代デミオの中でも故障率が低く、丈夫です。 かつ、ベリーサは余り人気がないのでDYデミオと比較しても中古車価格はびっくりするほど変わりません。かつ、内装は遥かに上質です。 室内もDYデミオベースなので先代DEデミオとくらべても（特に後席が）広くゆったりしています。 最近のコンパクトと比べると燃費は劣りますが、安く、快適...

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• ダイハツ エッセ リア トー角について。 直進時のハンドル角度がずれていてフロントのトーがおかしいのだろうと思って調整に行ったら右リアのトー角もおかしいと言われました。 ですがトーションビーム式...

  2016.6.23

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  ベストアンサー： ハンドル角度がずれているというより真っ直ぐ走らないのでは？ 7.3mmというのはちょっと異常な数値かと思います。 キャンバー角も左右で30分ずれていることから考えても、ビームの歪みがあることも否めません。 ダイハツの場合は判りませんが、ヴィッツなどは純正で補修用のシムがありますから、一度ディーラーさんに相談されてみては？ ちなみに車検は何ら問題ありません。

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• l150系純正加工アクスルなのですが写真のアクスルがポン付け出来る車両年式、型式を教えて下さい。 アクスル側のバックプレート固定穴はM12で私のバックプレートは取り付け出来なかったため新しくバッ...

  2016.6.28

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  ベストアンサー： ムーヴL150/エッセL235/ミラL250/タントL350/ラテL550 のABS有でしたら共通です。 年式はH15～18年前後です。 ちなみにバックプレート固定ボルトの品番です。 90041-01650 ヘキサボルト

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• ダイハツエッセって、カワイイですね？ ゆっくり動くと、赤ちゃんがハイハイしているように見える・・・

  2016.6.4

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  ベストアンサー： ＞赤ちゃんがハイハイしているように見える 上手い表現ですね。 下部が膨らんだデザインが安定感を感じさせるのでしょうね。

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• 初年度H18.2のダイハツエッセMTに乗っています。 エアコンコンプレッサーについてですが純正適合品番がわかる方教えてください。

  2016.6.15

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  ベストアンサー： 車輌情報からですと、88320-B2030でＶプーリーなのでエンジン載せ替えてないですかね? リブプーリーだと、88320-B2080で 2007/09〜2008/01 2008/01以降が 88320-B2060

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• ミラＬ２７５Ｓ・エッセＬ２３５ＳをＨＩＤに交換する時スライド式か上下切替式どちらが良いですか？ 交換したら光軸調整が必要ですか？

  2016.6.10

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  ベストアンサー： ＨＩＤに交換するなら スライド式が良いです 光軸調整は必要です

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• 次のダイハツ工業の乗りたい車を教えて下さい。理由がありましたら回答お願いします。 ●ハイゼットピック ●ムーヴラテ ●ムーヴラテカスタム ●ミラアヴィ ●ミラターボ ●ミラジーノ ●マックス ●...

  2016.6.12

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  ベストアンサー： 知恵袋はアンケートの場所ではないですよ。

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• ダイハツ エッセ のヘッドライト交換について。 先日右ライトが割れてしまい、交換を考えているんですが、 エッセにはライトの光軸？を室内から調整できますが、 ヘッドライトを交換した際左右のズレなど...

  2016.6.8

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  ベストアンサー： レベリングなら一度0にして光軸を合わせて貰えればいつも通り使えますよ。 もちろんディーラーでヘッドライトテスター(光軸見るやつ)で合わせてもらわないといけませんが。

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• エッセのアイドリング時の異音について。 新車から10年経つエッセに乗っています。 距離は７万キロくらい。 停車中のアイドリング時にブレーキを踏むと、エンジンルームやタイヤの方から 「キー」と言...

  2016.6.1

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  ベストアンサー： 停車中であればキーと言う音はブレーキパッドの交換時期と言うわけでは無いですよ ブレーキパッドの摩耗で出る音は動いている時の制動時に鳴ります 可能性として一番高いのはベルト類だと思います 再現が出来無いというのが一番、厄介な状況ではあるのですが、何らかの原因でベルトが滑ったと考えるのが普通かと思います ブレーキもエンジンの回転力を使って油圧で増幅させていますので、その当たりのベルトに何...

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