軽自動車の選び方

Question

低価格軽自動車の中でダイハツ・エッセとスズキ・アルト（F）では強いて言えばどちらの方が良いでしょうか？

どちらも似たような価格だと思いますが、”走り”などは問題にはしませんので街乗りの際の使い勝手、居住性、耐久性などについて評価をお願いします。

補足

どちらも現物は見ております（笑）確かにダイハツ・エッセはチープ感がありましたね。ということは、アルトの方がやはりマシでしょうか？(＾＾;)

Answer 1

ダイハツでのスズキアルトのライバルはミラになると思います。
エッセはミラよりも車格や金額が低いので、同じくアルトよりも格下になると思われます。
ですから、装備等はアルトの方が良いと思います。
が、装備に何を求めるかで好みも変わってくると思いますが・・・。
居住性については、ミラ・アルトの方が、天井までの高さに余裕があります。
耐久性については、両方とも今頃の車ですので大差ないのでは？と思いますが・・・。

Answer 2

走りを考えないのであればアルトですかね。
エッセは遮音材も最小限に抑えられているので、騒音が気になるかもしれません。
スポーツする人は、それを逆に『軽量化』と捉えるようです。
後席の居住性もアルトに分があります。
エッセが勝っているのは燃費とパワーウェイトレシオくらいでしょうか。五十歩百歩ですが…

Answer 3

エッセだと、Xスペシャル辺りが対象となるかな？
エッセが安っぽいという者もいるが、車好きからすれば、コストを削りつつも上手くデザインした内装だと思う。イタ車に通じると言うのは誉め過ぎかW？
エッセのエンジンはダイハツの最新型で、１４年前のエンジンを使い回しているアルトより、よっぽど新しく燃費にも優れている。またアルトFなら４ATでエッセと同じ。加えてアルトのシャシは最新型…とは言え、内容的に大したものでなく、エッセとほぼ同じ。
よって、自分としてはエッセを薦めたい。

Answer 4

現物みたかい？エッセは素人が見てもコストダウンの塊のような車だとわかるよ。

本当はスバルＲ２の一番下のグレードがよかったんだけどねぇ。
エッセの１０万増しくらいだけど、４気筒エンジン＋ＣＶＴに高級感ある内装と、いい車だったよ。
どちらかと言われればアルトでしょうねぇ。

Answer 5

エッセは後部座席の造りがヒドイですよ。

座ると残念な（オレって貧しいんだなって）気持ちになります。

後ろに人を乗せることが少しでもあるのであれば、アルトの方が良いと思います。