ダイハツ・エッセのカーステレオ交換は難しいでしょうか？

Question

エッセに乗車していますが、AUX端子等の外部接続端子がまったくないので、スマホや携帯プレーヤーの音楽を利用できず不自由さを感じているため
（FMトランスミッターを試すもまったく使い物にならず）オーディオ交換を検討しています。
私のクルマは予め純正のオーディオが付属しているタイプですが、オーディオがない場合に比べて交換の手間がかかるようですが、
交換にあたって、特別なパーツが道具など必要になるでしょうか？

お店に頼むと工賃がかかるので、自分でやりたいですが、難しいものなのでしょうか？
ネットで調べたらパネルを外したり後ろの配線つないだり、
さらに、隙間埋めのために６０００円近いパーツを購入したりの紹介で、
そこまでお金がかかるのか？と思ってますが。

Answer 1

みんカラなどで見た感じでは、簡単な部類ですね。
盛大な隙間があいても気にしないとか（気にしないレベルの隙間ではない）、プラモデルで培った工作テクがあるのでオシャレなオリジナルパネルを作るという方ならカプラーだけでも良いのですが、素直にキットを買えばだれでも簡単に付けられますよ。

それにしても、異形オーディオ付けたがるメーカーには文句を言いたくなります。
オーディオレスで2DINサイズの穴がぽっかり開いた状態で納車される車なら、その半額くらいのキットで間に合います。

最近、スズキの旧型エブリイのオーディオをUSBとAUX対応デッキに交換したのですが、異形になる前の純正オーディオ同士の交換なので本体以外の部品は一切必要なかったです。交換5分。
ただ、そういう設計だと今流行りのワイドサイズナビが付けられなくなります。

Answer 2

現行のものを外すときに爪を折ったりするので、そこそこ面倒ですが、
最近はインターネットで調べながらやれば大丈夫です。
頑張ってください。

Answer 3

エッセの純正って、あの丸っこいアレですかね…
異形オーディオなので、他車に比べるとパネル代の分ちょっと高いですかね。

交換に必要なものはフェイスパネルとハーネス、金具のセットが手っ取り早いです。

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基本、プラスドライバー1本で作業は可能ですが、パネル剥がしや10mmのボックスレンチ等があれば尚良いです。