ダイハツ エッセ のみんなの質問

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FF「AT」車のATF交換について

ほとんどのFF「AT」はデフとミッションが一体型になっているのでATFだけの交換とネット上で見ましたが、車の取説を読んだら、ATFは10万kmで交換、デフオイルは2万kmで交換と書いてありました。

取説のデフとは四駆用の記載でしょうか?FFはATFなので交換不要と言うことでしょうか?それともデフを兼ねているので2万kmごとに交換した方がいいのでしょうか?

10万kmも乗った車で交換するとオイルラインが詰まったりする可能性があるとネット上で見ました。

車はエッセの3ATです。

回答宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

10万キロでOKです。

4WDやFRのデフというのは、左右の回転差を吸収するとともに、回転軸を90度曲げるという事をしています。これに負荷が相当掛かるため、デフオイル(ハイポイドギアオイル)という臭いオイルを使ってしかも短期間の交換になります。

FF車のデフはあなたの想像通りATFで潤滑をされてますが、FFのデフはミッションもエンジンも横置きで、タイヤに対して同軸。なので負荷が軽いんです。ATF自体の潤滑性能やギアの保護性能はたいしたことがありません。故にATFはオイルでは無くフルードなんです。

従って答えとしては、デフケースがある4WDはデフオイルを2~4万キロ、ATFを使ってるところは10万キロでOKです。

あとAT車で古くなるとオイルラインが詰まるというのは、私は迷信だと思ってます。ネット上でその修理風景とかを見たことがありませんし、私の今乗ってる車は18年14万キロで交換したけどトラブってませんし。

質問者からのお礼コメント

2013.1.23 17:47

参考になりました。回答ありがとうございます。

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