ダイハツ エッセ のみんなの質問

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新車で約200万の車、10年落ち7万kmで乗り出し価格70万は高いでしょうか?

ずっと乗り続けるなら新車買った方が得なような気がするのですが、皆さんどう思われますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

新車で200万といってもいろいろありますが、例としてホンダのストリームを参考にしました。

以下のように、約10年落ちでは買い取り価格はほとんどゼロ円です。

http://www.info-carry.co.jp/r_new/Japan_Honda_034/000006.html
http://www.info-carry.co.jp/r_new/Japan_Honda_034/000002.html

なので、そんな車を整備したからといって、何十万という金額で買えますか?もし、どうしても必要で買ったとして、1週間後に売りに行ってもほとんどゼロ円の値段になります。10年落ちで70万円という金額の車がどんなものか興味がありますが、普通は買うべきでないt考えます。

見栄を張らずに、軽自動車(ダイハツ エッセとかミラなど)の新車を買って、長く乗る方がよほど安全ですし、よい買い物です。

質問者からのお礼コメント

2010.8.11 21:40

皆さん回答ありがとうございました。やはりちょっと高いみたいですね。

その他の回答 (9件)

  • その中古車 高すぎますよ~ 乗れて後五年位? 俺だったら もっと程度よくて安いの探しますね。

  • 高いか安いかは車種が判らないので判断出来ません
    軽でも新車で200万位はしますしね
    70万の中古車を13%金利でオールローン、下取り0で買うなら、下取り30万保証、金利0.1%とゆうディーラーで新車買った方がお得と思います

  • 乗る人次第でしょうね♪
    車の中身が分かる人なら代えるべき部品だけ交換して、余計なお金かけずに完璧に仕上げます。それが楽しくもあるからですね(自分で仕上げて徐々に調子良くなっていくさまがワクワクします♪)。新車は最初から最高ですから、あとは落ちていくのみ・・・お金ベラボーにかかるし、だったら中古買って自分で良くして、浮いたお金で旅行したり食事行ったり出来ますしね♪いいものを長ーく乗ったほうが結果的にお財布にも優しいです♪(ちなみにドイツのタクシーは殆どがメルセデスです。物凄く高いのにどうしてかというと、やはり最初高くても長く乗れば乗るほど経済的に得するからです♪)出来るならば車の中身を知り、代えるべき部品だけ適宜代えていくやり方が賢いといえます♪中身分からない人や「新しい方が性能も良いに決まってる」と思い込みがちですけどね♪うんにゃ、こんな事は無いんですよぉー♪♪

  • 俺の車は7年落ち5万Kmで85万
    新車は240万だから1/3ほど

    それから10年経ってる
    ずっと乗るなら何でも同じ
    余裕のお金は改造費に当てられる

  • 10年落ちとなると今後交換整備費がかかると思います。実質80~90万だと考えるとお得とは…。それだけ手間もかかりますし、使おうと思ったらエンコしてたとかになるかも?新車を買えるなら、その方が良いですが、込みで70万の新車は無理だろうから結局質問者さんの割り切りが必要でしょうね。良い車と縁があると良いですね。

  • たとえば、マツダロードスターや、トヨタMR-Sなら、新車価格200万円だったとすると、中古車価格がそうなる場合があります。

    が、これが各メーカーの売れセンのミニヴァンやセダンとなると、かなり高価な部類です。もしそうなら私も70万円の新車の軽自動車をオススメします。ミラなどとくにいいですよ。

  • 車種がわかんないですけど高いですね。人気車ですかね?

    おそらく人気車といえども2世代前のモデルとかになりますから・・新車価格200万程度の中堅クラスの車では状態の維持も難しいかなぁとは思います。

  • 10年落ち7万kmで新車の1/3は高い。
    だして、30万。
    新車を購入してください。

  • 10年オチなら高いでしょう。
    車種にもよりますが。(よっぽど人気車で値オチしてないとか)

    私はこの前、4年オチ10万キロの車を35万で買いましたよ。

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