ダイハツ エッセ のみんなの質問

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今度ダイハツのエッセを納車する予定なのですが、基本通勤でたまにサーキット走ったりするような乗り方をしようと考えています。

私自身は車いじりの知識がほとんどないためどこをいじればいいのか分かりません。
もし分かる方がいらしたら、特にエッセにおすすめのチューニングと費用など教えてください。

補足

説明が不足していたので補足致します。 サーキットと言っても広いコースでなく、 比較的狭くてコーナーが多いような場所や ジムカーナのような走りを想定しています。 また、私は店側の人間ではなく客です。 勘違いをするような質問文で 申し訳ありませんでした。 今の時点で書いて頂いた文章もためになるのでありがたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サーキットを走るなら、まずはブレーキとサスペンションからですね。
シートやステアリングなどの身体に触れる部分からパーツ交換していってもいいです。

いきなり車高調に行ってもいいですし、まずはショックだけスポーティーなものや、あるいは純正形状のサスキットを選ぶのも良いです。
ブレーキパッドは、コースにもよりますがサーキット走行も考えるなら最低でも500℃以上対応のものから選びたいですね。

https://bestcarweb.jp/news/entame/370276?prd=2

https://motorz.jp/feature/122201/

https://motorz-garage.com/topic/detail/4629

質問者からのお礼コメント

2022.6.26 20:21

唯一まともに回答していただいたのでベストアンサーに選ばせていただきます。

その他の回答 （2件）

  • 納車する側なら、あなたは店側の人間ですよね

    客なら、納車される、というはずですから

    客に納車してしまった車を勝手にいじっちゃだめですよ

  • エッセは作りが頑丈でないからサーキットは危ないと思いますよ

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