ダイハツ エッセ のみんなの質問
key********さん
2015.8.20 22:39
ライフ(CBA-JB5)
・平成16年式
・シルバー
・9万キロ
・今年6月に車検済み
・諸費用込みで30万円
エッセ(DBA-L235S)
・平成20年式
・シルバー ・8万キロ
・今年6月に車検済み
・諸費用込みで30万円
・両サイド ドアに線状のキズ
カタチ的にはライフの方が好みなのですが、エッセの方が状態的に長く使えるのかなと思います。
でもエッセだと天井が低いので、それが悩みどころです。
知恵袋ユーザーさん
2015.8.21 13:14
業界の者です。
身内が働いているにしてはライフは高いですね!
Nシリーズが出て古いライフの相場はガタ落ちです
30万円でH16年なら走行5万km以内が変えると思います
しかも人気の無いシルバーだし!
エッセはグレードが一番下で無ければ相場通りの値段です
カスタムでなければ別に安くもないです
ライフが良いならGOOやカーセンサーで探した方が良いと思います
質問者からのお礼コメント
2015.8.21 23:02
分かりやすい回答ありがとうございました。
ID非公開さん
2015.8.21 20:17
迷う事なくライフです。エッセはセンターメーターな時点で論外です!
old********さん
2015.8.21 08:22
車重が軽いのがなにより良い。
暇つぶしでやってるさん
2015.8.21 00:37
状態をみてもエッセだね。
軽は走行距離が大事。
それにホンダの軽よりダイハツの方が品質的に良いと思う。
ukr********さん
2015.8.20 23:19
値段が同じならエッセだね
mai********さん
2015.8.20 22:44
中古は現物を見てみないと痛み具合は分かりません
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