ダイハツ エッセ のみんなの質問
エプシロンジョグビーノさん
2015.7.27 17:39
>いい年して車好きで、ハイゼットトラックからコペンまでダイハツ車を、ほぼ乗り継ぎました。
>今もエッセ乗っていますが、楽しいです。
>運転しても楽しいし、片道500km走っても疲れずストレス無く走れます。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14118801459#271891954
>あまり偏見持たない方がいいですし、ご自身が「いい」と思えばいいことです。
>他人にとやかく言われても気にせず貫き通す方が良いですよ。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421275764#62028388
ラヴ注入
Visionさん
2015.7.27 21:12
その人が良いと思う車がその人にとって最良であるかどうかは、見る視点によって変って来ると思う。。
井の中の蛙で満足して、大海を見ようとしない人は、狭い了見で選択をする訳だけど・・これで得られる満足が、その人にとって真の幸せなのか?という事と同じだよね。
つまりこの問題を語るには、哲学的な要素が多大に絡んでくるという訳。。
1例を挙げると・・コンパクトカーを買おうと思っている人が、トヨタしか見ようとしないで、ヴィッツを買って満足したとする。本人が満足しているから結果オーライと見れるけど、じゃあこれがその人にとってベストバイかと問われたら、ちょっと違うとなる。
自分としては最先端を走ってるポロもフィアットも感じて欲しいと思う訳。
色んな車に触れて乗って感じて、その中で選択した車の方が、遥かにその人に似合っているし、所有する満足度も上がると思う。。そして最も重要な事はこの差異を分かる感性を、その人が持ち合わせているか・・だよね。
日本では・・売れてる車が必ずしも良い車と限らない事が、寂しい現実だとも思う。
質問者からのお礼コメント
2015.7.28 17:35
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jee********さん
2015.7.27 21:46
何をもってして良い車と言うのか?
と言うことになります。
個人の主観や好みとして
①スタイルが良い
➁使い勝手が良い
③ライフスタイルに合っている
などがあります。
誰でも解るものとして
①燃費が良い
➁加速が良い
③装備が良い
などがあります。
それらを組み合わせて自分にとってベストな車が「良い車」でいいのでは?
また、工業製品としての善し悪しもあります。
目的に忠実か?
目的のための機能が確かなのか?
私は4WD派なので、オフロード4WDについて考えると
①悪路を走って目的を果たして帰還する走破能力があるか
➁スタックしたときのためにウインチ、牽引フックがあるか否か
③十分な最低地上高、ラダーフレームボディ、ヒットしても凹まないバンパー
などです。
それらの機能がないと安心して走れません。
でもオフロードを走らない人から見たら不要なものばかりなので工業製品として優れていても、個人の好みという点から見れば良い車とは言えませんね。
結局は
①工業製品として良い車なのか?
➁個人の好みの点で良い車なのか?
③個人の使い勝手から見て良い車なのか?
ということになるでしょう。
ID非表示さん
2015.7.27 18:10
自分が「良い」と思った車に乗ったらいいんじゃないですか?
好みは人それぞれです。
長く乗る物ですし高い買い物です。他人の目より自分の好みで買ったらいいと思いますよ。
ですが「“(自分にとって)良い車"?」って言い方で聞かれたら、少し違うかもしれませんね。
給料の大半を車につぎ込んでしまうとか、貯金も出来ないとか生活が苦しいとかありますし、
(自分にとって)良かったかどうかはまた別の話だと思います。
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