ダイハツ エッセ のみんなの質問

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先日、車をハンドブレーキかけながら3キロ程走行してしまいました。すこし進むのがいつもより重いな〜壊れたかな〜と思っていましたが、ミラーを見ると、少しだけ煙が出ており、異臭が少し漂っ

ていました。すぐにおかしいと思い!ハンドブレーキがかかってることに気づき、戻しました。しかしそのあとすぐに駐車場に止まり確認しましたがやはり少しの煙と少しの異臭がしていました。
そのあと帰る時には、ハンドブレーキもフットブレーキにも異常はなく、いつも通りの効きで運転できました。
でも帰ってきてからまた確認して見ると煙はなくなってましたが、まだ少し異臭がしていました。


少し心配になって、今回質問させていただいているのですが、
車は壊れてしまっているのでしょうか?
大丈夫なのでしょうか?

ちなみに車は軽でエッセです。
中古で買った車になります。

よろしければ回答
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず大丈夫でしょう。

ブレーキパッドがローターに当たりながら走行していたため異臭&煙が出てしまったものです。

今回の問題で突発的に見られる症状としてはパッドかローターを少し消耗させてしまった程度に過ぎません。

ましてや3km程度なら気にすることはないと思います。

煙もしばらく使っていれば消えていくでしょうね。

その他の回答 (6件)

  • サイドブレーキをしっかりとかけると、車が進まず後輪を引きずる振動があるし、誰もがサイドブレーキをかけたままと言う事がわかります。
    気が付かなかったと言う事は充分にかけてなかったと言う事です。
    ですから、多分、大丈夫でしょう。
    平地ならその程度のサイドブレーキのかけ方で十分でしょうが、勾配がある場所や坂道ならしっかりとかけましょう。
    ためしに、サイドブレーキをしっかりかけて、車が発進できない程度を知ってた方が良いですね。

  • 業界の者です
    大丈夫だと思いますが、
    心配ならディーラーなどで確認してもらいましょう

  • >ハンドブレーキかけながら3キロ程走行してしまいました

    メーター内の赤い警告灯?
    リアから焼けた匂いがしませんでしたか?
    車の走りが、物凄く重かったはず

    リアがドラムブレーキなので

    最悪、リアのドラムがブレーキシューと擦れて、熱(約、300度位)で
    ドラム接触部が熱で外径が膨張(約、外径が1mm以上)
    ブレーキを踏むとリアホイールシリンダの
    ピストンの移動量が通常より多くなり
    ピストンのブーツカバーが抑えを外れて
    フットブレーキを踏んでも、効かなくなる場合が有りますよ

    足ブレーキがキチンと効くのであれば大丈夫だと思いますが、
    今後、足ブレーキがふわふわの感じが出る場合
    最低限、修理工場で
    リアのブレーキを外して
    リアホイールシリンダの ピストンのブーツカバー(赤い部分)を
    キチンと入れておくことをお勧めいたします

    修理工場でブレーキシューが激しく焼けていたら
    場合により交換したほうが良いかも

    ブレーキの作動(アニメ)
    http://www.youtube.com/watch?v=bMg_j5_AGMg

    回答の画像
  • 先方で回答がでていますが、ディーラーで診てもらうのが無難かと思います。

    kuroha489

  • うーん…
    正確には現車確認を要しますが…
    後輪のタイヤをよく確認して下さい。
    極端に磨耗している所がある場合は交換が必要です。
    車体本体についてはおそらく破損は無いと思いますが…
    もしも心配であれば点検を受けて下さい。

    点検するならディーラーか民間整備工場です。
    間違ってもガソリンスタンドやカー用品店でやらないで下さい。


    rccds564さん の回答は残念ながら全くのデタラメです。

    エッセのパーキングブレーキは、後輪のドラムブレーキに接続されています。

    当然そこにパットやディスクはありません。

    エッセの後輪はブレーキを踏んだ時や、パーキングブレーキを掛けたシューと呼ばれる部品によって止まる事が出来ます。

    パーキングブレーキの全開作動時は後輪は完全にロックされ、路面とタイヤの間で摩擦熱が発生し、煙が出る事もあります。
    ブレーキ機構も勿論負荷が掛かっていますが、タイヤにはダイレクトに負荷が掛かっています。
    異臭がゴムに近い匂いですとタイヤにはある程度の損傷があると思われます。

    タイヤの傷んでいる箇所は、その時地面に接していた一部だけです。
    違う面が下にある時は停車時にブレーキも利くし勝手に転がっていかない場合があります。

    ちょっとした引きずりで無理をしていない感じだと思いますが、ドラムブレーキといえどいつかはドラムが割れます。
    既に多走行だったり、サーキットで酷使されたのであれば、点検なさった方が良いと思います。

    まずはタイヤを点検してみましょう。
    タイヤの点検だけならガソリンスタンドやカー用品店でも出来ます。
    ただ、利益を上げる為に、必要も無いのにやたらに新品交換を奨めて来るとは思いますので、そういうのが嫌なら民間整備工場に行って下さい。

    LSD取付車両の場合は足回りの確認もお願いします。

  • ここで質問しても分かりません。
    外側から見えないので何も判断できません。
    普通に点検整備してください。
    最悪でもホイールシリンダーO/H、シュー交換程度です。

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