ダイハツ エッセ のみんなの質問

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普段の足に ダイハツ エッセに 乗っています。 コペン純正のショックアブソーバーにＲＳＲのダウンサスを合わせ 装着しましたが、どう見ても 右の方（前後とも）が低いのです。 車体誤差なのでしょうか？

同じような 状態の方 居ますか？ とても気になります。
※装着に ミスはありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

大半の日本車は、右に傾いています。
一度、回りの車を正面から見てください。
僅かですが、右に傾いていますから。

で、エッセですが、これは特に酷いです。
自分のノーマルサスの場合、タイヤハウスの隙間が、左の方が1.5cm～2cm程も広いですから。

今は、RSRのTi2000を入れていますが、それでも右の隙間の方が狭いですよ。
1cm弱程度ですけど。

ちなみに、我が家にはフィットもあり、こちらはモデューロ(ディーラオプション)のスポーツサスが入っています。
それも、右に僅かに傾いています。

右に傾くのは仕方ない、と思います。

その他の回答 （1件）

  • 装着にミスがなければ見た目で判るぐらい狂うって無いと思うけどね。

    つか、自分自身乗って計測した？ スプリングって左右でバネレートが違うのは運転席に座っておおよそ水平になるように出来てるけど。そうしないと、運転中に運転席側が下がった状態になるよね？

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