エッセのブレーキパッドを交換する際、タイヤを外しました。ジャッキアップする前に軽く回し、アップしてからクロスレンチではずしました。 パッドを交換する際、ハンドルを曲げたとき、なにか

Question

音がしたように思います。
一通り作業が終わりタイヤをはめたところ、タイヤが回転するようになっており、ナットがつけられなくなりました。
今までジャッキアップ中もタイヤが回ることはありませんでしたので、ブレーキパッドの設置不備なのかと疑問に思うのですがどういったことが考えられるのでしょうか？
ご教授くださいますようよろしくお願い致します。
因みにブレーキは問題なくかかっていました。

補足

説明が足りず申し訳ありません。 外すときはジャッキアップしてからもタイヤが回転しなかったのでナットを外せたのですが、タイヤをはめるときはナットをつける際タイヤが回ってしまい、地面に接地してから固く締めました。 なぜタイヤが回るようになってしまったのか、が一番の疑問となります。

Answer 1

ブレーキの固着じゃないですか？

パッド交換前は、ブレーキパッドが接触しててタイヤが回らない。
パッド交換後は、ピストンを戻しているから、パッドが接触しておらず、タイヤは回る。

多少の抵抗感はあるでしょうが、タイヤが回らないほど固いならブレーキの固着を疑います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。この説明は現象と合います。そういうことだったんですね。
回答くださった皆様もありがとうございました。
もう少し詳しくなれるよう勉強したいと思います。

Answer 2

自分で最初に書いてるじゃん。

「ジャッキアップする前に軽く回し、アップしてからクロスレンチではずしました。」

ナット外しの一番力を掛ける時にタイヤが接地してて、その後はタイヤは浮いてても弱い力でしかナットはかかって無いんだからそりゃタイヤが回らくなくても普通だわ。
で、逆に一番力をかけなきゃならないナットを締める段階でタイヤが浮いてりゃそりゃ空転しますよ。
タイヤを嵌めたらホイールがぐらつかない程度までナットを締めた後に、タイヤを接地させて本締め→トルク計測でしょ。

Answer 3

ナットがつかないというのがよく分かりませんが。
普通に走れるなら問題無いですね。

Answer 4

普通です。