ダイハツ エッセ のみんなの質問

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軽自動車について質問です。

どんぐりの背比べな質問なのはわかっているのですが、
峠を一番小気味よく走れる、NAの4WD,MTで純正足の良い軽自動車といえば何でしょうか？

本来なら過給器搭載のアルトワークスやヴィヴィオRX-R等を選べればいいのですが、
何分旧年式すぎることと、まだ人気があり価格が安くはないので
通常のアルトやキャロル等を検討しています。
ワゴンRやタントのようなハイトワゴンではなく、アルトやエッセ、ミラのように
背の高くないもので探しています。

よろしくお願いします。

補足

すみません、情報不足でした。 予算は乗り出しで30～40万程度で考えています。 akkii2009さん、回答ありがとうございます。 しかし、ソニカはMTの設定がありませんでした…

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ベストアンサーに選ばれた回答

VIVIOのRX-Rが39万円でありましたが、やはりターボでないと走りません。
この頃の軽は軽いので思いの外ねんぴもいいし、オススメです。
是非、乗ってみてください。
楽しいですよ。

その他の回答 （5件）

  • 峠を全開走行したいのであれば、やはり、

    カプチーノでしょう！

  • Q. 何分旧年式すぎることと～予算は乗り出しで30～40万程度で考えています。

    A. この予算の時点で十分旧年式しか購入出来ません。
    L700系かL250系のダイハツ･ミラなどでしょうかね。
    あとはこの予算だと程度は悪いかもしれないけどダイハツ･MAXのRSとか。

  • やっぱり軽はターボが付いていないと遅いですよ

    ソニカのターボは？確か当時速かったと思います

    価格↓
    http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=DA_S045&AL=1&SORT=2

  • 何分旧年式すぎることと、
    →古いは安い
    まだ人気があり価格が安くはないので
    →価格が高い

    予算がわかりません。


    その予算なら10年落ちくらいですね。
    エンジンならK6A、EF、KFよりF6Aの方が低速からトルクがあり意外と速いです。
    アルト、キャロルあたりを試乗してみたらいかがでしょうか。

  • ビートが復活するまで待つべし。
    たぶん後輪駆動だから答えになってないか・・・

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