ダイハツ エッセ のみんなの質問
hir********さん
2011.9.27 11:50
積み換えは改造申請は要りますか?
ii)私のエッセはMTですが
ソニカはCVTなのでCPUを
そのまま使っても大丈夫ですか?
iii)エコカー減税対象車ですが
ターボ化により環境性能の変化
があるので脱税にならないか?
と、言われたのですが、これも
別途申請する必要がありますか?
エッセにターボを積むのが
ずっと夢でしたので、私の
馬鹿に付き合って貰える方
からのお返事お待ちしてます
補足
色々調べてみると 中古エンジンは7万程度 更に現行のハイゼットに KF-DETとMTモデルがある 事が新たに分かりましたが CPUは新品で買わないと多分 無さそうな気がしてきました 積み換えの技術は持ってますが 新品CPUはいくらするのか不安で あまりに高価な物だと手が出ません 因みに中古エンジンには ハーネスも付属してました
dik********さん
2011.9.27 18:16
ⅰ)KF-VEとKF-DETは違うエンジンですが、車検証上は同じKFですので改造申請は必要ありません。
ミッションをMTからCVTにすると改造申請が必要となります。
ⅱ)CPUはエンジンに付いている付属品(ターボ系とかの)が違いますのでエンジンハーネスとCPUはソニカのでないと誤作動を起こす可能性が高いです。
ただ、最近のCVTを含むAT系はATとエンジンの統合制御をするのでCPUは一つの場合が多いです。
この場合どうなるのかまでは判りません。
苦労すると思いますよ。
ⅲ)これについては判りませんね。
質問者からのお礼コメント
2011.10.1 15:27
ニュートラル信号さえ接続出来たら
MTにも流用可能みたいでした!!
ありがとうございます(^O^)
NONAMEさん
2011.9.27 12:08
改造申請は必要です。
エンジンが違うので、MTとCVTではエンジン側の形状が違うので、簡単には付きません。加工するかアダプターを製作したほうがいーかと。
CVTを使用するならソニカのECUを使用してください。MTのままならROM書き換えか、社外品でセッティングしてください。
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