ダイハツエッセに乗っています。燃費が良くて走りが良くてデザインが良くて楽しい。大のお気に入りです。 しかし高速道路で120キロを越えると安定性が悪くなります。 どうしたら安定しますか。

Question

チンスポイラーみたいなのを着けるとよくなりますか

補足

楽勝でメーター振り切りますね(笑)

Answer 1

数十年ぶりにMTに乗りたくてエッセを購入、ボロボロでしたが少しずつ改良して乗ってます、みんカラのエッセを見て皆さんの整備ページを見るとあなたの知りたいことがわかると思います、15万キロ越えましたが
1週間3000キロのドライブをした際に120キロ制限の高速を走りましたが不安なく走れました、コペンの足回りにしていますから。

Answer 2

エッセに乗って往復１２０ｋｍ位の高速通勤していました。
ミラアヴィ、ソニカの前後スタビを付けると激変します。
固め好みで私はソニカを使いました、ヤフオクで1万しなかったと思います、インターに１００キロくらいで突っ込んで行っても楽しく曲がれます、ある程度のスピードを超えるとタックインとオーバーステアが楽しいです。
風吹いていても高速ベタ踏み余裕になります、スポイラーは不要ですね。
ＫＦエンジンはオイル食うことあるのでレベルチェックはマメに、たまにプラグ交換も

Answer 3

エアロでいうとF
スポイラー ストレーキ 小さくても良いのでリヤスポイラー それだけで150キロでも安定してましたね(^^)

脚回りも重要でしょうが皆さん答えてますので詳細は割愛します

でも公道でやっちゃ駄目ですよ(^O^)

Answer 4

足回り固めて多少ローダウン
スタビ組めるなら組んで
何よりホイールバランスと
アライメントきっちり調整してみてください
軽いのでドッシリ感はないですが
かなり安定しますよ
私もとことん乗るつもりです

Answer 5

サス と ショック の変更
ホイールの大径化 と タイヤの銘柄変更

レーンチェンジを 安定化させたいなら
ソニカの スタビライザーを 流用装着

Answer 6

対応品があれば、ボディの補強、足回りの強化ですね。

チンスポイラーだけ付けても、トータルのバランスが崩れるだけで良くはならないと思います。

あとは、お金をかけないのであれば、ボルタックスジェネレーターを付けてみるとか。

Answer 7

ブッシュがヘタったロアアームを新品に交換して、車高調を入れたら良いです。