ダイハツ エッセ のみんなの質問

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エッセ と R2ならどっちが燃費がいいですか??

カタログ値では、エッセ21キロ R2 23キロですが

重量は、エッセ700kg R2が810kgです。。110キロ違います。

軽はカタログ値以上に重量が燃費を大きく左右している気がします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エッセのMT(700Kg)は、重量区分が720キロ以下なので26キロ/Lです。
エッセのAT(730Kg?)とR2(810Kg)は、重量区分が827キロ以下の同じ重量としての計測となります。
質問の燃費のグレード同士であれば、重量差がカタログ燃費と関係ありません。

普通に考えるとエッセ有利ですが、
エッセは、4ATの効率が悪いのが原因で実燃費も悪いです。
ただR2に積まれるCVTは、一般に高回転になる程、燃費が悪化します。
ATでも急発進は、燃費が悪化しますが、高速巡航時の燃費はCVTより良いです。
なのでアクセルを踏み込んだり高速走行が多いなら、エッセの方が低燃費と思います。
ちなみにATも最新のロックアップ率の高い物は、急発進でもさほど燃費が悪化しません。
もちろんカタログ燃費かい離率も小さくなります。

その他の回答 (2件)

  • エッセはhttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/7738、R2Fはhttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/9034、R2iはhttp://e-nenpi.com/enenpi/cartype/6338のサイトもご参照ください。

  • R2のユーザーです。

    信号の無い一般道の時速50Kmde長距離300Km・高速道路時速100Km巡航で500Km運転でも、燃費は20Kmを超えます。21Kmぐらいは行くかな。

    街中で頻繁に停車していたりすると、17~18Kmぐらいです。

    ちなみに体重は100Kg~250Kgぐらい載せてです。


    ダイハツ・エッセは知らないので、エッセのユーザーに任せます。

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