ダイハツ エッセ のみんなの質問
zeo********さん
2014.11.14 05:07
自分的にはミラアヴィ内装とターボであること、エッセカスタムはエクステリアです。どちらもMTを探しています。
どうかご教授お願いします!
あと最終型のスターレットにも興味があります。
cjさん
2014.11.16 00:21
ミラアヴィは知らないが、エッセは足が弱い。
前にスタビさえ入っていないから、ロールが大きく、立ち上がりでアクセルを踏めない。まともに走るようにするには、スタビの流用とバネ&ショックの交換が必須になる。
ノーマルで乗るなら、まだアルトバンやミラバンのほうがマシ。
もともとが主婦のチョイ乗り用の車だから、走りは期待しないこと。車重が700kg少々と軽いから、それなりに走るけど、足の悪さはいかんともしがたい。「カスタム」といっても、エアロとタコがついているだけで、他はノーマルグレードと同じ。
だから、エッセを購入候補にするなら、足のチューニング費用も込みで考えるか、チューニング済みの車輌にすること。こんなに「ふにゃふにゃ」の足の車は滅多にないぞ(笑)。
ただ、足を変えれば、けっこう面白い車にはなる。
ご参考までに。。。
ipp********さん
2014.11.14 11:54
ここで質問する暇があれば探してみたら如何ですか。
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