ダイハツ エッセ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.4.2 06:11
CVTでもそんなに走らないとダイハツのディーラーのコメントです。当時は軽いため,そこまでの数値が出るのでしょうといっていました。スズキ,ホンダ,スバル,三菱ではどんな車種ですか…。トッポBJ(13年型)は4ATですが15㎞前後しか走りません。約倍近く違うんですけど…これって普通ですか?
鳥さん
2014.4.2 06:17
普通。そんなもん。
特に今の軽自動車は軽規格いっぱいまで(高さ除く)作り込んでいるし、電装品も増えたし、とりわけ売れ筋のスライドドア搭載車は重い。このうえ更に高くしていけば、もっと悪くなるだろうね。
完全に660ccのエンジンでは力不足というところまで重くなってしまった。
800ccくらいまで排気量を上げないと、経済的な車には作れないそうだよ。
まあ、諦めてください。昔の方がよかったということもあるもんです。
ただ、
>CVTでもそんなに走らない
ってのは、ディーラーも適当なことを言うなあと思う。
実際にはMTの方がいいというコメントを多数見ることができますよ。
質問者からのお礼コメント
2014.4.3 19:11
CVTだけでなく5MTも選択可能にして欲しいです。特に四駆なんてのは5MTの方がいいでしょうに…
sec********さん
2014.4.2 10:13
友達のツインカムターボのワークス(アルミエンジンで丸ライトのヤツ)はターボでも満タンで600キロ以上走ってましたね。
16ビットのコンピュータだから制御が細かくて燃費良いのかと思ってたけど、MOVEも燃費良いんですね。
うちのMH21S ワゴンRは下手な親が乗ってもリッター20は走りますね。
mig********さん
2014.4.2 10:07
平成10年10月にサイズの見直しがあったので、以降のモデルは大きくなっていますね。
平成9年以前のモデルでマニュアルですと、ミラやミニカが20km/L位は走ったと思います。
見直し以降のモデルですと、仰るようにエッセは燃費がよいです。
ただ、28kmは走らないので、乗られているムーブは相当調子がよいのだと思います。
uga********さん
2014.4.2 07:57
衝突安全性を上げるためにボディが大きくなり重くなってます。
最新のなら燃費は良くなってますけど
28kmってのは、よほど運転がうまいんでしょう
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