ダイハツ エッセ のみんなの質問
cb4********さん
2012.10.21 22:02
そうで‥なかなか決められません。
運転を楽しむ以外にも通学にも使います。
予算はコミコミで130万円ぐらいです。
コペンだと予算不足なので故障が心配ですが‥
みなさんならどちらにしますか?
参考にしたいので理由もつけて回答していただけると嬉しいです。
ご回答お願いします!
補足
みなさんご回答ありがとうございます。 意見がキレイに分かれましたね‥ しかもコペン乗りの方とエッセ乗りの方きら回答が頂けるとは‥ エッセのほうが実用性は高いと思いますが、家族の車があるので実用性は気にしていません。 でもバイクもあるからオープンカーは必要か?って気もしちゃいます。 コペンはデザインと屋根があく開放感、エッセは軽さで選びました。 悩みますね(´・ω・`) 後ほどBAを決めさせていただきます。
y100c60さん
2012.10.22 07:48
タイプの違う車なので、何とも言いがたいのですが、
やはり最終的には、個人の好みではないでしょうか。
エッセは、基本は普通の軽自動車です。
テイク○フのマシンのように弄り倒すというのもアリだと思いますが
もちろん、出費はそれなりになります。
コペンは、気楽にオープン走行を楽しみたいのならこれを選ぶしかありません。
ただ、構造上の特性として軽自動車のターボで4気筒ですから
NAのようにスパッとした出だしじゃないですよ。
低重心のメリットはありますが
車高が低い分、段差に弱く、
「誰にでも乗りやすい」とは言えない車です。
コペンは、2座という壁?もありますので
お友達を乗せたり、お買い物カーとしても使いたいなら
エッセが無難でしょう。
あとは、着座の感覚ですかね。
座ってみた感じは全く違うと思いますので
実際にシートに座ってみて検討されてはいかがでしょうか。
自分の感じるフィーリングというのは、大切かと思います。
ちなみに、私は、コペンに乗っています。
JBエンジン自体が好きですし
なかなかポテンシャルも高い、可愛い車だと思っています。
こちらも、弄りだしたら出費はそれなりですが。
質問者からのお礼コメント
2012.10.22 18:21
きょう中古車屋さんで見て来ました。
エッセの軽さ、燃費の良さも魅力的だったんですが、かわいさと屋根が無い開放感からコペンにしようと思います。(最終的には試乗してから決めますが)
みなさんご回答ありがとうございました!
rxs********さん
2012.10.21 23:11
エッセですね。
ただしエッセはATなら無しです。
個人的には軽には軽さを求めているので、必然的にエッセになります。
ただし足回りはイジる事を前提にして買います。
muk********さん
2012.10.21 22:29
実際に購入前にエッセとコペンを乗り比べて、エッセ(カスタムのMT)を選択した者です。
まず、コペンですが、正直「期待はずれ」でした。
「走り」を楽しむ車ではありません。
とにかく全体の動きがモッサリしていました。
実際、結構重く、重量的にはムーブやワゴンRと同じくらいあります。
一方のエッセですが、これも過度な期待は禁物です。
元々「走り」を目的とした車ではありませんので・・・。
ただ、軽いボディーに(軽用としては)トルクのあるエンジン+MTの組み合わせは「意外と面白い」、と言うのが実情です。
貴方が気楽にオープンを楽しみたい。オープンカーで流して楽しみたい。
と言うのであれば、コペンをお勧めします。
一方、「走り」を求めるなら、エッセを買って、少し足回りを弄ると面白い車になるでしょう。
軽自動車で、100kgの重量増って、かなり大きいですよ。
PS
自分が購入前にした質問です。
よければ、参考に・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1045665720
ちなみに・・・・。
MTを前提として回答しています。
ATであれば、コペンをお勧めします。
kob********さん
2012.10.21 22:19
コペンでしょ。
後で後悔しても自動車は簡単に購入出来る物ではないですからね
少々予算オーバーでも欲しい方を買う事です。
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