MTの中古軽自動車を購入しようと思っているのですが、 走ってて楽しい車はどれですか？

Question

用途は通勤・街乗り・たまに遠出くらいです。
加速が速いと嬉しいです。

補足

年式は問いません。

Answer 1

比較的新しいﾓﾃﾞﾙならばﾗﾊﾟﾝSSかkeiﾜｰｸｽでしょうね。
NAで安く済ませたいなら『ｴｯｾ』が意外と面白いと思います。
当時のmoveやﾐﾗAVYのﾊﾟｰﾂ類を流用出来るし、ｼﾝﾌﾟﾙで軽いから非力でも楽しめると思います。

年式を問わないならば、VIVIO RX-Rですね。
他のﾓﾃﾞﾙと違い過給機にｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを用いているので加速が鋭く、贅沢にも4輪独立ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを採用してますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。

Answer 2

個人的に楽しかったのはＮＡでＦＦのスズキＫｅｉでした。

ぶん回しても燃費に影響しないし結構早いので．．．田んぼにダイブしちゃいました。

Answer 3

中古、ＭＴ、加速、楽しい、軽自動車、以上を満たすのは、ＦＦのアルト・ワークス、ＦＲのカプチーノ、ＭＲのＡＺ-１辺りが該当すると思いますが、ＭＲのＡＺ-１は、個人的には最良と思いながらも人様にはとてもお薦めしかねます。４人乗るならアルト・ワークス、２人乗るならカプチーノ、それもエンジンがＫ６Ａのものが良いと思います。
かなり無謀でも良いのなら、ＭＲのＡＺ-１も選択肢に入れても構いませんが、じゃじゃ馬ですので、覚悟のほどを願います。

Answer 4

バブル期のABCトリオが良いと思います。
AZ-1
BEAT
Cappuccino
です。

Answer 5

ビート、カプチ、ワークス、ヴィヴィオ、ダンガン。。。


軽でも速い車はたくさんありますけど、どれも低年式で維持は大変ですよ。オープンはつねに「雨漏り」のリスクがあるし、ワークスは煙を吹くし、ヴィヴィオはオイル漏れ、ダンガンは錆だらけとか(笑)。

スポーツ走行をするわけではないのなら、MTであればNAのほうが燃費はいいし、故障のリスクも小さいし、メンテは楽だし、必要十分な加速はありますよ。

NAなら、エッセはそこそこ走ります。ただし、「楽しさ」を感じるとまではいきません。ブレーキが「かっくん」で、足回りが「ぐにゃぐにゃ」だからです。これをイジるとなると、けっこうなコストがかかります。それなら現行ミラ、それも商用車ベースの３ドアが、エッセと同じエンジンで、車重も同等、ボディ剛性がはるかに高いので、オススメです。ただし、（競技車輌と同様に）快適装備はほとんどありませんが(笑)。




ご参考までに。。。

Answer 6

すでに色々出ているので追加するならば
スズキのツイン
と
ダイハツのミゼット２

ツインは意外と速いですし ミゼットのatは（mtは一人乗り）彼女と密着できます。

Answer 7

アルトワークスですね。

Answer 8

加速の速さ＝パワーウェイトレシオで考え、
まともな中古＝10年落ち以内
と考えると
パワーウェイトレシオ12までで
こんな車種が出てきます。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html?cnty=JPN&b_type=K&year_min=2002&mt=6%2C7%2C8%2C9&opt=1&mp_min=&mp_max=&mp_flg=0&mt_min=&mt_max=&mt_flg=0&pwr_min=&pwr_max=12&pwr_flg=0&turbo=-&len_min=&len_max=&width_min=&width_max=&height_min=&height_max=&r_len_min=&r_len_max=&r_width_min=&r_width_max=&r_height_min=&r_height_max=&weight_min=&weight_max=&m_height_min=&m_height_max=&m_turn=&search=%B8%A1%BA%F7

13まで広げるとこんな車種も出てきます。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html?cnty=JPN&b_type=K&year_min=2002&mt=6%2C7%2C8%2C9&opt=1&mp_min=&mp_max=&mp_flg=0&mt_min=&mt_max=&mt_flg=0&pwr_min=&pwr_max=13&pwr_flg=0&turbo=-&len_min=&len_max=&width_min=&width_max=&height_min=&height_max=&r_len_min=&r_len_max=&r_width_min=&r_width_max=&r_height_min=&r_height_max=&weight_min=&weight_max=&m_height_min=&m_height_max=&m_turn=&search=%B8%A1%BA%F7
コペンやKeiも捨てがたいですが、
通勤に使うということですので、
エッセを買って、足回りを自分でいじるというのを選択するといいんじゃないかと思います。

やっぱり軽いのはいいですからね♪

補足
となると
パワーウェイトレシオ10または10を切るこんなつわものがいます。
中古であるか、まっすぐ走るかはわかりませんが。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html?cnty=JPN&b_type=K&mt=6%2C7%2C8%2C9&opt=1&mp_min=&mp_max=&mp_flg=0&mt_min=&mt_max=&mt_flg=0&pwr_min=&pwr_max=10&pwr_flg=0&turbo=-&len_min=&len_max=&width_min=&width_max=&height_min=&height_max=&r_len_min=&r_len_max=&r_width_min=&r_width_max=&r_height_min=&r_height_max=&weight_min=&weight_max=&m_height_min=&m_height_max=&m_turn=&search=%B8%A1%BA%F7

Answer 9

残念ですが・・・
軽自動車でMTですと・・・２人乗りですが、ダイハツの「コペン」しか、お勧め出来ません！！
コペン以外では・・・２人乗りですが・・・古過ぎですが・・・＞

ホンダのビート
マツダのＡＺ－１（希少ですが、スズキから「キャラ」でも出てます）
スズキのカプチーノ
もっと古いのなら＞＞スズキの「セルボ」＜－５５０ｃｃの２ストタイプのです。（４人乗りでＲＲ型）
さらに古く＞＞＞スズキの「フロンテクーペ」＜－３６０ＣＣで（２人と４人乗りの２種類ありでＲＲ型）
最近の４人乗りのＭＴ軽自動車は、個性が・・・＞＜。。。

Answer 10

中古の軽のMT自体が少ないですが、スバルビストロとか・・・でしょうか。