ダイハツ エッセ のみんなの質問
115さん
2024.5.17 23:18
nカーディーラーズさん
2024.5.17 23:57
こんばんは車屋です。
当社で去年下取りした軽自動車エッセ
20年落ちでしたが、
本当に奇跡的な状態の良さで驚きました。
距離も少なく、フロントバンパー、ヘッドライトを磨くだけで新車のように生まれ変わりました。
故障箇所と言えばパワーウィンドウスイッチ1つだけ、コストは2千円ぐらいで交換できました。
エンジン、足周り、下廻り、電装系
すべて手を入れてありました。
こんなことは滅多に無いです。
200件に1件ぐらいかもしれません。
なので、この車はすぐに同業者さんに業半でお譲りする運びになりました。
年式が古くても、しっかりお金をかけて整備すれば
距離が少ないから、すなわち悪い
とはなりません。
なにか問題があっても直せば大丈夫ですよ。
質問者からのお礼コメント
2024.5.18 16:41
納車時の注意点ありがとうございます。
しっかり確認します。OKが多いことを願って楽しみに待ちたいと思います。
alm********さん
2024.5.18 09:24
私が一昨年まで乗っていた車は、7年落ち5万Kmで買って13年落ち23万Kmまで大きな故障は無く乗れましたよ。
長く乗るポイントは、メンテナンスだと思いますね。
私の場合は、馴染の整備工場に車検を含めて丸投げでしたけど、1万Km以内でのオイル交換は欠かさず、夏タイヤとスタッドレスタイヤの入れ替えのときにブレーキパッドの状態を診てもらう程度の事しかしてません。
日産の2,000ccのCVTだったので、ネットでは壊れやすいとか言われてましたがフルードの交換もしませんでした。
運もあるとは思いますけど最近の車ならメンテナンスさえシッカリしていれば30万Kmは走れます。
運悪く値段の高い消耗品が壊れても交換修理すれば、そこは又10万Km以上問題が出ませんから割り切れば良いだけの話です。
文太郎さん
2024.5.17 23:48
そんなに心配しなくても大丈夫だと思います
10年前の日産モコ
10年前のカローラアクシオ
21年前のmr-s
などを、自分や家族が乗っていましたが、致命的な故障は無かったですよ
中古車は、タイマーの無い時限爆弾みたいなものです
すぐ爆発するかもしれませんし
廃車にするまで爆発しないかもしれません
心配してもしょうがないので、気にせずカーライフを楽しむのをオススメします
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