ダイハツ エッセ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
1
1
閲覧数:
1,904
0

ホイールのサイズについて質問です。
エッセ L235S に乗っておりツライチ化をしようと思っているのですが、外側はいろんな記事や実際糸を垂らしたりして何ミリ出せるなとわかるのですが、内側

はどれくらい余裕があるのかわからず知りたいです。前後どっちも知りたいです。
色んな場所で定番として14インチ6j+38などがありますが、自分としてはスペーサーを極力入れずにできるだけ太いホイールを履きたいので参考にしたいです。 出来れば14インチだと干渉しないけど15インチだと干渉するよなども聞きたいです。
現在の仕様としては、爪折り、シュピーゲルの車高調が入ってるのみです(可変ピロアッパー) 可変アクスルなどは入れる予定無しです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • 日本車のフェンダーとタイヤホイールの関係はチェーンを装着しても干渉しないことなので、外側で測定した数値が内側にもあるはずです。
    純正の状態でフロントはハンドルをきっていない状態でフェンダーとタイヤの面とで20mmの間隔があるのなら、ハンドルを全開にきった場合にインナーフェンダーとタイヤとの隙間は最低でも20mmは確保されています。
    例えばですけど、インセットはそのままで外径もそのままで太いタイヤに変更していくなら155を195に変えてもギリギリ干渉しないと計算上では言えます。
    そんなタイヤがラインナップされていませんけど…
    リアもショックアブソーバやインナーフェンダーとの間隔は外側と同じだけ確保されています。

    あとは市販されているタイヤの規格に合ったホイールをチョイスしていくだけです。基本的にタイヤより極端に太いホイールを履かない限りはタイヤの干渉を考えるだけでホイール単体が干渉することはありえないと思いますよ。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ エッセ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ エッセのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離