ダイハツ エッセ のみんなの質問

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普通車VS軽自動車
自動車税の納付時期になりましたね!
私は若い時は2Lのスポーツカーに乗っていたのですが、エコカー減税やエコカー補助金を利用して軽自動車に乗り換えてもう7年になります。

車は税金や維持費の塊で(自動車税、自動車取得税、重量税、自賠責保険、リサイクル料、任意保険、消費税、駐車場代、車検代等)の他に消耗品(ガソリン、タイヤ、バッテリー、ライト、ブレーキパッド、ワイパー、オイル、エレメント等)と非常にお金が掛かります。
300万円の車を購入して10年間乗った場合実際その倍の600万円掛かるといいます。
私の住んでいる地域では普通車と軽自動車の割合がほぼ半々です。
以上より消費税が10%に増税される事も考慮して軽自動車の方が私としてはトータル「馬力、スペース、燃費、維持費、高級感、使い勝手(実用性)、コストパフォーマンス、所有する喜び、社会的ステータス」で良いと思うのですが、皆さんはどう思われますか?
あなたが車を購入した時に普通車や軽自動車にした理由をお聞かせ下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ファミリーカーに使うなら、やはり普通車がよい。
家族を乗せて荷物も、となると軽自動車では不足する。

自分一人が移動する手段なら、軽自動車がよい。
かつてビートを所有して目覚めたが、小さくて軽い車は楽しいです。

というわけで、

家族用に3列シートのミニバンを。
自分の通勤用兼おもちゃとして、MTのエッセを。

と、両方を所有しています。


【蛇足】
現在、エッセの後継車として、S660 or アルトワークスのどちらにしようか真剣に悩み中。。。。

その他の回答 (4件)

  • 私は軽自動車を選択しました。

    親を看取り子供が自立したので妻とふたり暮らしになりました。古い持ち家を処分してマンションに引越しました。(自動車2台所有していました)

    当然、車庫に余裕がなく1台にする必要性があり熟考した結果、軽自動車を選択しました。(年に数回、数百kmを走る機会があります)

    なるべく安い軽自動車ターボ付を探してN-WGNとムーヴに辿り着きました。時期がムーブのスマアシ変更と重なったため、やむを得ずN-WGN G ターボを選択しました。

    やはり普通車と比べると乗り心地は格段に落ちます。乗り心地が良くないと思っていたティーダよりも悪いです。ブレーキ時のダイブダウンが大きいです。(6代目ミラ4ATも経験がありますが、それよりも落ちます)概ね、時速50kmを超えると乗り心地落ち着きます。

    しかし、それ以外に関しては何とか許容範囲に収まる使い勝手です。高速道路でも登坂車線を利用することはありません。

    乗り心地は体が慣れます。軽自動車も有ではないでしょうか。

  • 私は軽にしたらストレス溜まるんだろうと思い普通車にしてます。結婚して家族ができてとか、そういう風なやむおえない事情でもない限り普通車から離れなれないと思います。

  • 軽自動車にのってます。理由は維持費です。走りの質にこだわらない、近距離の移動につかってるので、不便は感じませんよ。

  • 維持費に関しては軽自動車に勝る物はありません。
    自分も以前は軽自動車に乗っていましたが、登坂や高速道路走行ではストレスが溜まる走りでした。
    で、7年目の車検目前に1500ccのコンパクトカーに買い換えました。
    ストレスの無い走りが出来るし、高速道路等でも多少なりとも安心感が違います。
    それに燃費は以前の軽自動車とトントンくらいならいいやって感じでいたのが、平均燃費は以前のよりも勝っています。
    それに軽自動車はワゴンタイプでも4名しか乗れませんが、今の車は天井が低くて多少窮屈でも5名乗る事が出来ます。

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