ダイハツ エッセ のみんなの質問
mus********さん
2016.4.29 13:53
主に片道40kmの通学に使用します。
みなさんならどれを買いますか?
また、ヴィヴィオ、アルトワークス、カプチーノはまだパーツ出回ってますか?
58bbkqさん
2016.4.29 17:47
ヴィヴィオ…古過ぎてまともな中古車は殆んど見つからないだろうし、壊れたら修理する部品も出ないだろうから却下。
アルトワークス…中古車は豊富にあるから見つけやすいし、値段も手ごろなので悪くない。
でも、MT車は年式の割に中古車価格が高いのが欠点。
カプチーノ…この車はファンが多く中古車相場が高いので予算に余裕が無いなら止めた方が無難。
室内がクソ狭いのとオープンカーのお決まりで雨漏りする。
たぶん身長180cm以上の人が乗ると天井に頭がつくので身長の高い人は乗れない。
室内は縦にも横にも狭いので好きじゃなきゃ乗ってられない車。
エッセ…価格も安く、年式も新しく、MTの設定が有ったのでサーキットユーザーからも人気の有った車。
この4台の中では一番おすすめできる。
ただし、基本的には普通の軽自動車なのでMT車はなかなか見つからない可能性か有るのとターボの設定が無いのでパワーアップは難しい。
ヴィヴィオはもう車が古くパーツは出回ってないと思う。
他の3台はパーツは出るが、カプチーノと旧型アルトワークスはチューニングパーツは比較的有るけど、修理用の純正部品がいつまで供給されるか分からない…
私ならエッセを買うな。
新しくて安いんだから他の古い車をわざわざ買う必要は無いでしょう…
whb********さん
2016.4.29 22:27
日常の使い勝手も考慮するならエッセですね
新規格なだけあって車内も若干広くて静かで
ロングドライブも疲れにくく
旧規格の3台より乗り心地などの快適さが段違いで良いです
車が軽いのでNAでも加速良いし
軽レースのベース車として人気になった車種なので
改造パーツもわりと豊富で改造も楽しめるでしょう
MTを選べば充分遊べます
zzv********さん
2016.4.29 15:05
どれも捨てがたい。
カプチーノはちょっと狭すぎだなぁ
ヴィヴィオとワークスいいけど、程度の割には割高だしなぁ
エッセが無難だよね。年式の割には安いし。
他の軽じゃだめなの?
ミラとかミラジーノのターボじゃだめ?
参考にしてください
http://blog.livedoor.jp/chuukosyasagasi/
yom********さん
2016.4.29 14:59
アルトワークスは新車で買えます
tou********さん
2016.4.29 14:32
私ならエッセを買いますね。欲しいくらいです。価格が安く、年式も新しめですから。パーツは少ないかもしれないですが。
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