ダイハツ エッセ のみんなの質問
lov********さん
2015.8.30 17:03
できるだけリセールバリューの高い車種を買いたいと思っているのですが、おすすめの車種を教えていただきたいです。
使用目的は普段の買い物や通勤です。
よろしくお願いします。
補足
ご回答ありがとうございます。記載を忘れたのですが、訳あって3、4年で車を手放すことになると思います。リセールバリューの高い中古車買って数年後売るのが経済的かつ比較的新しい車に乗れるかなと思っていたのですが認識が間違っているのでしょうか…
tor********さん
2015.8.30 19:51
中古車でリセールバリューの高い車は、今から購入する際も既に高いという事になりますよね?その車も3~4年後になると価値は低くなるのでリセールバリューが良くなるとも限りません。
中古車でリセールバリューの高い中古車を購入する事自体がお得な乗り方にならないと思いますよ。
お得な方法としては、
安い車で良い場合は、3~4年後のリセールバリューをあきらめて、不人気車の不人気カラーを購入する事だと思います。例えば、エッセ、アルト、ミラ等の黒やパール以外。
良い車、高年式車を探している場合は、いわゆる未使用車の人気車の人気色にされると良いと思います。少し高いですが、ワゴンRのパールあたりがリセールバリューに失敗が少ないと思います。
ちなみに、タントカスタム、ジムニー、N-BOXカスタム等は再販時高いですが、購入時も高いので、車にこだわりが少なければビミョウだと感じます。
ina********さん
2015.9.1 02:54
ダイハツ タントカスタムRS
スズキ スペーシアカスタム
ワゴンR、ムーヴは最近値落ちが激しい。ハスラーはタマ数が多過ぎなのでリセールは向かない。
色は黒か白
いなかのくるまやさん
kei********さん
2015.8.30 19:43
色々考え方は有りますが、30万程度の車は売るときにゼロでも30万しか掛かっていないですね。
bom********さん
2015.8.30 19:28
スズキ「アルト・ターボRS」が良いと思いますよ。
new********さん
2015.8.30 17:57
リセールバリューを考えているということは経済面を意識していると思います(誰でも高く買い取って欲しいと思いますがね)。経済面を考えるのならリセールバリューより、長く乗れる車種を購入した方が良いでしょう。一度購入したら壊れるまで使うのが一番経済的です。
例えば5年落ちを買ったとしたら、あと8年位乗って13年で廃車するとか。13年落ちだと基本的にゼロ円ですから、下取りや買い取りの事を気にしなくても良いともいます。長く乗るのならゼロ円でも全く問題ないと思います。
買い物や通勤に使うのならとりあえず車種は何でも動けばいいと思います。買い替え時の買い取り価格を気にするのなら、中古は割高ですから新車を買って5年で買い替えた方がまだ良いでしょうね。
alm********さん
2015.8.30 17:40
To love_sta55さん
中古車の価格には、現時点でのリセールバリューが反映されています。
つまり、リセールバリューの高い車種が欲しいなら、平均価格で新車からの値落ちの少ない車種を選べば良いだけ話。
つまり、売る時に高く売れそうな中古車は、買う時点でそれ以上に割高な買い物になるって事です。
で、その車種に拘りも無いのに、そんな割高な中古車を買う事に、果たしてメリットが有るのか、私には疑問ですけどね。
と言う訳で、リセール気にして買うのなら無理してもで新車を買われる事をお勧めします。
ID非表示さん
2015.8.30 17:32
リセールバリューの高い軽自動車。
ジムニー、カプチーノ、S660、現行コペン、など、趣味性が高く、高性能車両が、値落ちが少ないです。
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