ダイハツ エッセ のみんなの質問
ins********さん
2014.12.27 21:06
どうせ変えるなら15の5.5Jをいきたいのですが5.5Jは問題なく履け、エッセのフェンダーなど跳ねた時など当たりますか?
あとやはり加速や乗り心地は極端に悪くなりますか?
車高調でローダウンを同時にします。
goi********さん
2014.12.27 21:28
ローダンするなら安全をみて、5Jの方がいいですよ。落とす高さにもよるけど。
目一杯下げると、タイヤの腹側面に
爪が当たったり加工をしないといけないので。キッチリ計ってやるのであれば、なるべくJ数の多い方が、いいと思うけど。
気になる人はハンドルが、少し重たく感じるかも。
乗り心地はそんに気にならないと思うけど。多少突き上げは強くなると、思ういます(^^;)
軽だと、乗り心地は逆によくなるかも。
乗り心地は、扁平率で変わってくるので。
sat********さん
2014.12.31 21:04
どういう目的かは分かりませんが、私もエッセが気になって物色してます。自分は14インチのスーパーラップで、貫通のロングナットを着けて、サーキット仕様に仕上げたいと思ってます。インチが大きいとホイルにタイヤのゴムが張り付いているみたいでカッコ悪いと思います。
isa********さん
2014.12.28 11:10
車高調でベッタリ下げるならば6J+45が履けるよ。車体のバランス考えたら14インチがオススメ。
ちなみにタイヤは155/65で引っ張ると良いツラになります。 もちろんフェンダーの爪折りは忘れずにね。
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