ダイハツ エッセ のみんなの質問

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至急アドバイスお願いします。

中古車の購入を検討しています。下記の2台ではどちらの方がお勧めですか?車に詳しくないので、アドバイスお願いします。

1 ダイハツ エッセ 660D 登録 平成22年 距離12000キロ 事故車等ではなく、修復歴なし。ディーラーの保証付き 車検は27.12です。 価格は総額で66万

2.ミツビシ EKワゴン G 登録23年 距離10000キロ 事故車等ではなく修復歴なし。ディーラーの保証付き 車検は27.6 価格は、75万

どちらも、4AТ ABS付き 両席エアバック付き CD・パワーウィンドウ・キーレス付きです。

今までミツビシしか乗ったことがないのでわかりません。
高速など乗る機会は少なく、買い物程度に乗ります。
ダイハツの方が、評判は良いようですが、年式が1年前・・
どちらをおすすめしますか?教えてください。お願いします。

補足

ちなみに、1と2の登録差は半年です。 ミツビシ・・大丈夫でしょうか。。? 今までの車が、内装が壊れたりが多くて、ちよっと心配なのです。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>ダイハツ エッセ 660D 登録 平成22年

22年式は
エッセのグレードは1番下ですが
4速ATに変更されております

車両重量が710kgしかないので
・走りが良く
・燃費も良いです

ただし、グレードが下の関係で
スタビライザーが無く、ロールも大きい
エッセは防音が少ないので
雨の日などは、天井から雨音が大きく聞こえます

ドアの内貼りが柔く
パワーウインドの上下で
内貼りが膨らみます

天井も低いのですが
後ろに人を乗せる場合、膝の余裕が少ない





>ミツビシ EKワゴン G 登録23年

グレードは下から2番目で内装など
装備は十分ですが

エンジンのパワーが、少し足りません
高速の合流加速は不足気味
エアコンを使用しての登りはパワー不足
平地なら、普通に走行できます

静かさなどの静粛性はエッセより上ですが
エンジン高回転時ザワツキマス
車両重量830kg あり。120kg以上エッセより重い
(30kg米4俵、重いです)
そのため、燃費はエッセより悪い

質問者からのお礼コメント

2014.7.13 17:31

皆さんありがとうございました。EKに決めました。感謝です。

その他の回答 (3件)

  • 登録が半年、走行が2000㎞の違いでは、ほとんど差はないといっていいでしょう。
    当方ek Sports(新車)を2005年から8年間 8万㎞ほど所有しましたが、走行については概ね良好でした。フットレスト(左足置き)が外れてしまったくらいです。なぜこんなものがはずれるのか・・とは思いましたが。
    他の条件(保証、安全装備など)もほとんど差はありませんね。

    親御さんが買い物程度に使われるとのことで、走りなどにこだわりがないのであれば、リスクと費用で決めればよいのではないでしょうか?

    まず、できれば両方とも試乗して、エンジンの回転数、直進性などでおかしなところがないかチェックする。下回りをみて、サビが大量に出ていないかを確認する。
    それでも差がないのであれば、安い方を選べば良いと思います。
    現物が見れないのであれば、費用だけが判断のもとになるでしょうね。

  • メーカー等にこだわりが無ければEKワゴンがお買い得ではないかと思います。

    確かに軽自動車は三菱よりダイハツの方が評判は良いと思います。
    ただ、エッセのコンセプトは低価格なので、ところどころ安っぽいです。そして、普通グレードのエッセ自体の新車車体価格が80万~90万円位の車だと思いますが、新車の美味しい部分を乗られた中古車に66万円は高いと思いませんか?

    三菱は若干人気が無いので、逆に考えると中古車を購入する場合はお買い得です。中古になると車の質以上に安価な場合が有ります。また、安さをコンセプトにしていないのでEKワゴンはエッセよりは全体的なつくりは良いハズです。

    両方とも中古車にしては比較的年式も新しく距離も少ないので、とりあえずは不具合の心配は少ないと思います。となると、お買い得なのはEKワゴンかと思いますよ。

  • 年式が新しく、走行が短い方がいいんじゃないでしょうか!?

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