ダイハツ エッセ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.7.12 19:16
1 ダイハツ エッセ 660D 登録 平成22年 距離12000キロ 事故車等ではなく、修復歴なし。ディーラーの保証付き 車検は27.12です。 価格は総額で66万
2.ミツビシ EKワゴン G 登録23年 距離10000キロ 事故車等ではなく修復歴なし。ディーラーの保証付き 車検は27.6 価格は、75万
どちらも、4AТ ABS付き 両席エアバック付き CD・パワーウィンドウ・キーレス付きです。
今までミツビシしか乗ったことがないのでわかりません。
高速など乗る機会は少なく、買い物程度に乗ります。
ダイハツの方が、評判は良いようですが、年式が1年前・・
どちらをおすすめしますか?教えてください。お願いします。
補足
ちなみに、1と2の登録差は半年です。 ミツビシ・・大丈夫でしょうか。。? 今までの車が、内装が壊れたりが多くて、ちよっと心配なのです。。
s51********さん
2014.7.12 19:39
>ダイハツ エッセ 660D 登録 平成22年
22年式は
エッセのグレードは1番下ですが
4速ATに変更されております
車両重量が710kgしかないので
・走りが良く
・燃費も良いです
ただし、グレードが下の関係で
スタビライザーが無く、ロールも大きい
エッセは防音が少ないので
雨の日などは、天井から雨音が大きく聞こえます
ドアの内貼りが柔く
パワーウインドの上下で
内貼りが膨らみます
天井も低いのですが
後ろに人を乗せる場合、膝の余裕が少ない
>ミツビシ EKワゴン G 登録23年
グレードは下から2番目で内装など
装備は十分ですが
エンジンのパワーが、少し足りません
高速の合流加速は不足気味
エアコンを使用しての登りはパワー不足
平地なら、普通に走行できます
静かさなどの静粛性はエッセより上ですが
エンジン高回転時ザワツキマス
車両重量830kg あり。120kg以上エッセより重い
(30kg米4俵、重いです)
そのため、燃費はエッセより悪い
質問者からのお礼コメント
2014.7.13 17:31
皆さんありがとうございました。EKに決めました。感謝です。
nb_********さん
2014.7.13 00:38
登録が半年、走行が2000㎞の違いでは、ほとんど差はないといっていいでしょう。
当方ek Sports(新車)を2005年から8年間 8万㎞ほど所有しましたが、走行については概ね良好でした。フットレスト(左足置き)が外れてしまったくらいです。なぜこんなものがはずれるのか・・とは思いましたが。
他の条件(保証、安全装備など)もほとんど差はありませんね。
親御さんが買い物程度に使われるとのことで、走りなどにこだわりがないのであれば、リスクと費用で決めればよいのではないでしょうか?
まず、できれば両方とも試乗して、エンジンの回転数、直進性などでおかしなところがないかチェックする。下回りをみて、サビが大量に出ていないかを確認する。
それでも差がないのであれば、安い方を選べば良いと思います。
現物が見れないのであれば、費用だけが判断のもとになるでしょうね。
tor********さん
2014.7.12 21:50
メーカー等にこだわりが無ければEKワゴンがお買い得ではないかと思います。
確かに軽自動車は三菱よりダイハツの方が評判は良いと思います。
ただ、エッセのコンセプトは低価格なので、ところどころ安っぽいです。そして、普通グレードのエッセ自体の新車車体価格が80万~90万円位の車だと思いますが、新車の美味しい部分を乗られた中古車に66万円は高いと思いませんか?
三菱は若干人気が無いので、逆に考えると中古車を購入する場合はお買い得です。中古になると車の質以上に安価な場合が有ります。また、安さをコンセプトにしていないのでEKワゴンはエッセよりは全体的なつくりは良いハズです。
両方とも中古車にしては比較的年式も新しく距離も少ないので、とりあえずは不具合の心配は少ないと思います。となると、お買い得なのはEKワゴンかと思いますよ。
yp4********さん
2014.7.12 19:26
年式が新しく、走行が短い方がいいんじゃないでしょうか!?
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