ダイハツ エッセ のみんなの質問
muk********さん
2013.2.19 00:05
雪の日の通勤時の事です。
上り坂の途中で立ち往生している車が何台かいて、その中にランクルもいました。
私の住む地域は、年間の降雪日は両手があれば数えられるので、スタッドレスタイヤにしない人も多いです。
(感覚的には、半々くらいかな。)
で、おそらく件のランクルもノーマルタイヤではないかと…。
いくらランクルでも、ノーマルタイヤのままでは雪道を満足に走れませんよね?
悪路に強いランクルが立ち往生している横を、FFの軽自動車(エッセ with スタッドレス)で駆け抜けたのですが、何ともシュールな光景だと自分でも思い、質問させて頂きました。
dat********さん
2013.2.21 10:07
僕もそのランクルばかり21年乗り継いでいます。
こちらは、雪まつりが終わって春らしい天気を期待しているのですが
今朝も氷点下10℃です。
ランクルの強みは、何もないです。
万能車ではないです。
総重量が2.5トンあり、滑ると止まれません。
車間距離に気を付けて走ります。
役に立つと思うのは、路肩に落ちている車を牽引することぐらいです。
圧雪、アイスバーンでの夏タイヤは、まったく走れません。
雪道の恐ろしさを知っているので、僕は、夏タイヤでは、一切走りません。
スタットレスタイヤも、3年でダメになります。
履いていれば良いと言う訳ではないのです。
本州での雪のニュース見ますが、雪をナメていますね。
質問者からのお礼コメント
2013.2.24 12:04
皆様ありがとうございました。
同じくスタッドレスを履いた状態なら、ランクル>>>>エッセでしょうね。
ランクル乗りから意見をいただけたので、BAとさせて頂きます。
他の方もありがとうございました。
ことほのうみさん
2013.2.24 06:34
うちは北海道でミラバン4WDを乗っていますが、スタッドレスタイヤなら車の腹がひっかからない限り雪道は問題なく走れます。
dasaitama1201さん
2013.2.23 16:49
四駆でも雪道はスタッドレスタイヤじゃないと走れないよ。
asahajimahaさん
2013.2.22 15:12
ノーマルタイヤではランクルでも満足には走れないでしょうね。
ただ、降雪日が年10日ないのであれば、スタッドレスの購入は単純に躊躇しますよね。
スタッドレス着用なら、きっとランクルは雪道では他車よりも優れた走行能力を発揮するでしょう。
たしかに想像したらシュールな光景だと思います。
pch********さん
2013.2.22 00:02
雪道をノーマルでは,ランクルだろうと何だろうと危険です.雪道を知っている人はそんなことはしません.車の重量がある分,滑ると止まりにくくなるのでかえって危険かも.スタッドレスをちゃんとつけれいれば,問題ありません.車高の高い車は腹を雪につかえることがない分,ちょっとした新雪も問題なく走行できますね.
sto********さん
2013.2.21 14:15
タイヤが同じ条件ならランクルの方が強いですよ
ノーマルタイヤでも、坂道で止まらない様に走ればある程度はしれます
が
そんなタイヤでも走る事は可能ですが、下りのエンジンブレーキだけでも滑ります
駆動が強いのと、止まるのは全然別の話
曲がる、止まる は車重が重い分他の車より慎重に操作しないとね
tos********さん
2013.2.19 21:46
スキー場近辺でスタックしたり、崖下におちている車の多数は都会の4WD
スキー学校の先生も「油断したら脱輪して仲間に助けられた」といっていた
4WDは走行(駆動)力は優れているがブレーキはFFやFRと大差ない
(それでもフルタイム4WDは4輪に同じようにエンジンブレーキがかかり
安定性が高いが)
油断していれば、どんな車でも事故るよ・・
Hareさん
2013.2.19 08:57
雪道(凍っていない)で有れば 坂道の登りでは ランクルとFF車などとは比較にならないと思いますが、
凍っていなければ ノーマル(すり減っていない)のランクルとスタッドレスのFF車では 確実にランクルのほうが強いですよ、
FFでは 登りではトラクションがかからず 雪道ではタイヤは空転ですよ、
FF車は 雪道の登りに弱く、下りのコーナーは危険でコントロールが効きません、ひどい目にあってランクルに変えました、
wan********さん
2013.2.19 04:44
ノーマルタイヤで雪道?考えられない…バカじゃないの?死にたい奴?スタッドレス履いて初めて技量だの腕だのって言えるんだよ。大雪降って何処が道路だか判らなくなる状況ならランクルは頼もしいけど普段の冬道なら軽の方が全然強い。
hms********さん
2013.2.19 03:37
技量ではないかな?
皆様、こぞって悪し様に申してますが、私の知り合いの社長さんは、ノーマルのランクルを大変上手く操っていましたよ。
単に他車比較なら、そりゃかないませんが、乗ってみれば、あの巨大な車格で意外に小回りが利く事や、繊細なアクセルワークやブレーキングに応える点は評価されるべきだし私自身、乗った感想としましても美点だと思いました。
ランドクルーザー
[陸の巡洋艦]
となりますが、Cruiserで調べると。
【戦艦・航空母艦に次ぐ攻防力をもつ軍艦。戦艦より高速で,駆逐艦より航続力がある。】とあります
静粛性、快適性、存在感や優越感までも持つ車ですが。
その車の弱点を陸のスプリンター、チーターと比べたり、カモシカと比して書く事はあまりにランクルが可哀相だと私などは思う。
適材適所、ニーズの真髄はそこにある。
eos********さん
2013.2.19 03:18
雪に慣れている雪国の人でも、夏タイヤでの雪道走行は
どんな車でも怖がります。
雪道の怖さを知っているからこそ、雪の無い土地の人以上に
怖がります。
冬タイヤでなければ走れないのは当たり前です。
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