ダイハツ エッセ のみんなの質問

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車の免許取得、AT限定かMTで迷っています。

子供ができたので、車の免許を取ろうと考えています。一応練習で、MT、ATどちらにも乗った事はあるので乗れるのですが、車には全く興味がなく、単なる足として考えています。購入する車もATです。仕事でも車を使う事は一切ないです。
それで料金を調べると、AT限定の方が少し安く、妻に「じゃあ限定にして」と言われたので、AT限定でと考えています。
しかし、それを友人に伝えると「男だろ? ダメだよ限定は。しかも父親になるんだし」と言われました。
ですが自分には言っている意味が分からりませんでした。自分は男とか女関係なく、家族の為に車が欲しいだけなので、格好を気にしている暇もなく、一万でも安く早く済ませたい、と、口論になりました。その際に、ATでは車の楽しさがない。とも言われまいした。もちろんそれも自分は求めていません。足なので。
また、別の友人(その子は某車の会社の整備士)に話すと「今の時代、MTはほとんど趣味。車を使う仕事ならわかるけど、使わないのにわざわざ取る必要はない。もし必要になったら限定解除すりゃ良い」と言われました。
それで、その二つの意見で悩んでしまっています。
AT限定では、ダメなのでしょうか?

補足

たくさんの回答ありがとうございます。 言葉が足りなかったようで申し訳ないです。 補足としてですが、AT限定では、なにがダメなのでしょうか? 例えば、限定だと車の値段が高くなるなど、経済面でのデメリットです。言いたい事は分かるのですが、他人から見たイメージだとかは生活面で別に支障がないので気にしていません。 それと、値段は少ししか変わらないという回答も、すでに質問に、一万でも安ければと書いています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

他人の意見に右往左往しないことです。


AT限定でダメなわけがないじゃありませんか。いまどきディーラーの社員だって、みんなAT車なんですよ。

ただ。。。男がどうのこうのはともかく、MTマニアのご友人がいっていることも、けして間違いではありません。私も、よくATなんかに乗っていられるなと思います(笑)。また、ATはペダルの踏み間違いが避けられないし、急な山道、とくに雪道の下りなんかだと、車の安定感がまるで違います。スポーティな車に乗って、将来、サーキット走行や競技を始めたいと願う若い子になら、「MT以外にありえない」とさえ忠告します。


しかし、車を「足」としてだけ考えるならば、AT限定で十分です。わざわざお金と時間をかけてまで、MTでとっておく必要はありません。将来、電気自動車が主流になることを加味すれば、なおさらです。ご友人はご友人、あなたはあなたです。悩むほどのことではありませんよ。

【補足回答】
経済的なこだわりがおありのようなので、軽自動車を例にとりますと、ダイハツエッセDの5MTは4ATより1万円安いです。アルトEは同額です。支払総額からすると誤差のようなもので、それよりディーラーごとの値引率のほうが大きいでしょう。ただアルトの最下位グレードには5MTしかないようです。また技量があれば、MTのほうが燃費が向上します。とくに非力な軽ほど差が大きくなります。他にもペダルの踏み間違い等の安全面、雪道、坂道等での走行面でも、(ドライバーに技量があれば)MTのほうが優れています。現行のATがMTより明らかに勝っているのは「安楽さ」のみです。



ご参考までに。。。

質問者からのお礼コメント

2010.9.10 20:21

MTにします。妻が頷けば。回答ありがとうございました。
最後の回答者様、質問読め。
dokkoider1978511さん。3人の友人の運転に同乗して事故にあっています。あなたが言う仕組みを理解した人です。その考えやめてほしい。友人が、同乗していて事故にあい、半身不随になっています。その時の運転手があなたの考えでした。AT、MT関係なく交通ルールに従って運転する、が正しいのだと学びました。

その他の回答 (24件)

  • AT限定で良いと思います。
    趣味的な要素が無いなら何も考えずにAT免許で充分です。
    今は乗りたくてもマニュアル車が見つかりませんし、トラックだってATが多いです。
    レンタカーだってMTを乗る機会は無いと言っても良いでしょう。
    私が免許を取った時はAT限定はありませんでしたが、今はMT車に乗る機会もほとんどありません。
    迷う必要はありません。AT限定です!
    もし、趣味でどうしてもMT車が乗りたくなったら限定解除すれば良いのです。

    補足に対して
    AT限定がダメな理由はありません。最近のクルマはMTの方が購入価格が高く下取りも悪い。
    燃費も物によりますがATの方が良いものも多くなってきています。
    軽自動車の3ATも少なくなりましたが、この辺りの軽自動車ならMTの方が良いものもあるでしょうけど。
    MT免許にする理由があるとしたら、実際に動かし方は分かっているから、ちょっとの差なら先行投資と考える場合です。
    免許証はある意味一生物ですから、少しの値段の差や少しの手間なら上の資格を狙うのが基本です。
    他にも資格試験を受けたいと思うような向上心に満ちた人ならクルマもMTにしておくべきでしょう。
    ただし、私も自動車関係者ですが、関係者ほどMTは必要ないと言う結論に至ります。

  • AT限定で何の問題もないと思われます

    MT車探すほうが難しい時代です

    軽トラックまでATの時代です、大丈夫です

    私は免許取って20年ずっとMT乗ってますが…

  • ATで充分ですよ。
    仕事柄、トラックを運転することもあるかも知れないと思ったので私はMTでとりましたが、実際はATしか乗ってません。

    男はMTなんて、一昔前の考えです。バイクにだってATがある時代ですから・・
    ATの教習車を男性が運転してるのを良く見かけますし。
    浮いたお金をお子様のために使ってあげましょ。

  • 駄目という事はありません。
    むしろ友人が仰ってるように、MTは趣味や仕事上(トラックなど)でしか乗る機会は無いでしょう。

    ですが、万が一の時のためにMTで取得をお薦めします。
    やむを得ずトラックに乗る仕事に就くしかなくなったらどうしますか?

    AT限定解除となると、また通学+お金が必要になります。


    そのような事態にならなければ良いのですが、このご時世ですから…
    万が一を考えておいて損はありませんよ。

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