ダイハツ エッセ のみんなの質問 (解決済み) 8ページ
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2024.2.5
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ベストアンサー： 安っぽさを我慢できればいいクルマですよ。 とりあえず走りは悪くないので。
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2008年式エッセ3ATノーマル車です。後付けのタコメーターを検討しています。この年式ではOBD2は感知しないとの情報も聞きました。それら含め簡便な方法をご存知の方教えて下さい。
2024.1.23
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ベストアンサー： 回転信号に接続する配線加工をしないとつかないと思いますよ。
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知人から聞いたのですが、福島県のリンクサーキットという場所では毎年8月に軽自動車の8時間耐久レースがあるらしいです。 調べたら、レギュレーションはNAの軽自動車、使えるタイヤはスタッドレスと出て...
2024.1.25
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ベストアンサー： 走り仲間がそのレースに出ましたけど、値段が高いスタッドレスをわざわざ真夏に履かないといけないレギュレーションがまず謎。夏用エコタイヤでいいのに。とボヤいてました。 勝ちにいくなら、国産スタッドレスよりも、殆ど夏タイヤみたいなゴム使ってる海外スタッドレスのほうがいいですよ クムホとかドライ路面でのフィーリングがよいやつを使っちゃいましょう
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最近、愛車のダイハツエッセが調子がよくなりました。今までもスムーズに走っていましたが、やたら積極的に回りたがるような感じです。スピードもちゃんとついてきます。 なぜこのようなことが起きるのですか。
2024.1.22
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ベストアンサー： 大切にしてくれているから車が心を開いたんだと思います。わたしのエッセももっと大切にしなきゃ。これからも大切にしてあげてください。
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ダイハツミラバン（L250V）にダイハツエッセ（L235S）の純正ショックアブソーバーは無加工流用可能ですか？
2024.1.24
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ベストアンサー： 流用は自己責任。 基本的な事を言えば、L♯50系プラットフォームとL235エッセのプラットフォームは共通部分もありますがエッセの世代はL♯75系プラットフォームの開発版的な中途半端なプラットフォームです。 ぶっちゃけコアサポート周りはL♯75系に最も近い形でも、足回りはL50系から継承。 但し車重等の違いからショックの仕様(減衰力)が異なるでしょうから、無加工ポン付けでも減衰力が足りないん...
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セカンドカー、どれがいいと思いますか？ アルト（HA２３V）、エッセ、ミラバン（L275）。すべてMT。 メインカーは大排気量2シータースポーツカー、サーキット仕様です。 普段使いに不便なので...
2024.1.16
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ベストアンサー： 候補車３台全て競技で使っていたので分かる範囲でお答えさせていただきます。 HA23Vに関しては本当によく走ります。足のセット次第ではサーキット寄りの走りもラリー寄りの走りもこなせます。バン（HA23SではなくV）の方でしたら、山で遊ぶくらいなら純正足にエコタイヤで十分すぎるくらいの速さがありました。ご存知かもしれませんが、軽耐久などでもかなり人気です。 そのせいか、最近かなり車両価格が高く...
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ダイハツエッセなのですが、165/55R15のタイヤを履かせています。 空気圧はどの程度がいいでしょうか？
2024.1.14
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ベストアンサー： 標準空気圧は240kpaですが、１割増が良いといいますので、260kpa(2.6kgf/cm2)で私は入れてます。
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ダイハツのエッセという車両を譲り受けたんですが、ダッシュボードの中に用途不明のものが入っていました。 元の持ち主もわからないとの事。 これ何なんでしょう？
2024.1.18
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ベストアンサー： ＞元の持ち主もわからないとの事。 これ何なんでしょう？ ゴミですから捨ててOKです。 エアコンの吹出口のアミアミの部分に固定する芳香剤、ドリンクホルダー、スマホホルダー等の部品ですから車に使っている部品では無いので捨ててOKです。
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平成２２年１１月登録のエッセMＴに乗っています。 コペンと同じエンジンと聞いたのですが、コペンのサブコンは使えますでしょうか？ かなり馬力が上がると聞いたのですが、ピストンリングの対策が中途半端...
2024.1.5
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ベストアンサー： コペンはターボエンジンなんで使えないですよ。 サブコンの中身を全て書き換えるかエッセ用のデータを入力できれば使えるかも知れませんがそのままポン付けは無理ですね。
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ダイハツ・エッセに乗っていますが、オイル交換して3000〜4000km走行するとエンジンブレーキがかかった時に「ザー」という音がしたりエンジンの振動が大きくなっているような感じがあります。 オイ...
2023.12.23
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ベストアンサー： オイルが劣化するのに3000〜4000kmは早くありません。というか、フィーリングレベルで感じるということは実はその前から劣化してます。フィーリングレベルで感じる頃には相当劣化しているので、今の車を長く乗りたいなら小まめにオイル交換するか、ロングライフオイルにするしかありません。
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ダウンサスの購入を考えてるんですが、RS-Rの普通のダウンサスとTi2000のダウンサスとだったらどっちがいいのでしょうか？？ また違いがわかる人は教えて下さい(+_+)
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シガーソケットが故障してしまいました。どうすればいいのか分からないので教えてください。 ３月に納車したダイハツエッセの新車なのですが、最近３連のシガーソケットを差し込んで、携帯充電をしたり 音楽...
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日本はなぜ自動車の維持費（自動車保険、税金）がこんなに高いのでしょうか？ (´・ω・｀) 自分は経済面で、不本意ながら軽自動車に乗っています。 やはり税金が安めなので（とはいえ諸外国と比較して...
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車の免許取得、AT限定かMTで迷っています。 子供ができたので、車の免許を取ろうと考えています。一応練習で、MT、ATどちらにも乗った事はあるので乗れるのですが、車には全く興味がなく、単なる足と...
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