ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

初オープンカー

2019.4.20

総評

楽しいけどガソリン代が気になる

満足している点

オープンにした時の解放感

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

ちょっとビミョーだが

2019.4.7

総評

ボディもエンジンも小さく、維持費が安く済む中で、気軽にオープンを楽しむ車であって、それ以外の何物ではない。 色々言われてるが、インテリア、ボディ含め全体的な造り、足回り、乗り心地についてはダメダメな...

満足している点

・親しみやすいエクステリア。 ・気軽にオープンに出来るアクティブトップ。 ・オープン時のこれ以上のない至福の開放感。これの一択で購入したぐらい。これはＳ６６０にもロードスターにもなかった。外車のオープ...

不満な点

・エクステリア、インテリアともに２００万オーバーの車とは思えない部分がありすぎ。好きじゃなければ絶対買えない。 ・タッチの悪すぎる昭和時代的なブレーキ。最近の車はカックンブレーキが多いので、そのイメージ...

乗り心地

かなり悪い方。ビルシュタインにしても、昭和のスポーツカーよりは多少マシ、ぐらいのレベル。突き上げ自体を抑えるのは結構頑張ってると思うが、特に細かい段差。ひたすら忠実に拾ってくれる。そういう感じの道を走って...

赤好きって訳じゃないけど……

2019.4.6

総評

乗り換える気にならない位、気に入ってる

満足している点

オープンの解放感 良い意味でオモチャっぽい オープンスポーツなのに軽だから安い維持費

不満な点

狭い 2シーター 荷物が積めない 剛性の弱さ 電動オープンによる不具合

乗り心地

HKS車高調つるしで入れてるけど、言うほど良いとは……

MTは楽しかった！

2019.4.1

総評

屋根を閉じたCVTと屋根を開けたMTの乗り比べです。 屋根を閉じたCVTのセロに続いて試乗したのは、屋根を開けたMTのローブ。 フロントはスポーツカーらしいデザインで、奥さんはセロよりこちらが好みのよ...

満足している点

デザインとミッション以外はセロと同じ ●かっこいいフロントデザイン ●やっぱり楽しいMT

不満な点

デザイン以外はセロと同じ ●テールランプのデザイン ●ローブには合わないマフラーデザイン（セロならまぁOK）

乗り心地

セロと同じ

身長183cmでも大丈夫？

2019.4.1

総評

屋根を閉じたCVTと屋根を開けたMTの乗り比べです。 まずは、屋根を閉じたCVTのセロ。 コペンの中で一番気に入っているセロ。かわいらしいけど落ち着きのあるデザインはとても良い印象です。専用色のグリー...

満足している点

●他のオープンカーと比べて気負わずに所有できる（と思っている） ●コンパクトな車体と使い切れそうなエンジン ●軽自動車とは思えない排気音 ●タイトな車内空間 ●身長183cmでも大丈夫 ●かわい...

不満な点

●踏み始めで殆ど効いていないようなブレーキ 以下は不満までは行かないけれど気になった点 ●視界の悪さ（屋根を閉めた状態での上方向と左後方） ●ドアミラーとルームミラーの小ささ ●ステアリングと...

乗り心地

良いか悪いかで言えば、悪いです。 ただ、不快な乗り心地とは思わなかったです。車体剛性が高いから？

最後に、最高のオープンカー　気持ちイイーーー

2019.3.30

総評

自分好みに弄れば面白い車に変身できます。 ＭＩＮＩはファーストカーですが、コペンはもっと乗って、見て楽しい車です。何よりもＳ660には無い。電動油圧オープンがイイですね。走って爽快感が味わえます。 バ...

満足している点

全体に丸いスタイルは格好いいと思います。 最近の車はイカツイのが多いですが。 人間、高齢者になると丸くならないとね（笑） 枯葉マーク付けて、サーキットへ・・・

不満な点

エンジン関係をある程度弄らないと、モッサリ感が あります。パーツ20万円程度でモッサリ感は確実に無くなります。吸排気、ブーストアップ等

乗り心地

足はノーマルでも十分楽しめます。乗り心地が悪い部類に入るので、ＳＨＯＷＡ、青足入れましたがもう少し柔らかくても良いかも？　また、バネ下過重軽減は必衰ですね。軽量ホイールで走りも変わります。

とても楽しい手軽なオープンカー

2019.3.30

総評

驚いたのは三年の間に改良されたのか エンジンは低回転域でのギクシャク感がなくなってました（知らない内にVSVチャンバーが装着されてた） 悪評高かったMTミッションもギア鳴りもせず変速操作が随分とスムー...

満足している点

同グレードのコペン二代目です 2016年購入車両を車検を気に手放し 再度新車購入。 どうせ乗り換えるならとS660やロードスターも試乗し考えたのですが、どうしても自分の好みに合わずコペンにしまし...

不満な点

特になし

乗り心地

比較的硬めで古臭い乗り心地ですが 私には懐かしく好みの乗り心地です。

早く買えばよかった。

2019.3.30

総評

唯一無二の体験ができます。過走行（１９万キロ、１６年落ち）のものを格安で買いましたが、簡単なメンテも含めて実物大プラモの感覚です。

満足している点

もちろん、オープン時の解放感。 意外なところで、コーナーリングの小気味良さ

不満な点

低回転のトルクはスカスカです。

乗り心地

悪路や凹凸は苦手ですが、高速走行も安定してこなします。

休日が楽しくなります！

2019.3.24

総評

オープンカーの楽しさが凝縮されている車です。便利さを求める車ではありません。冬の昼間も気持ちいいのですが、真冬以外の季節なら夜にオープンで走るとなんとも言えない非日常性が感じられます。別にもう一台のファミ...

満足している点

オープンで走るのは冬が一番快適だということを、オープンカーを所有して初めて知りました。軽自動車ということもあり、何の見栄も張らずにオープンを楽しめます。普段はめったに帽子をかぶらないのですが、コペン専用の...

不満な点

アイドリングストップで停止中から急に踏み込むと反応してくれなくて慌てることがありました。単に安全運転していればいいだけのことですが、気をつけるようにしています。 不満ではなく、不慣れだっただけのことです...

乗り心地

　決してよくはありません。路面の凸凹を大変よく伝えてくれます。 意外だったのは高速道路走行です。クローズで９０km/hくらいで走れば、普通の軽自動車よりも快適ではないか、と思うくらいです。オープンにして...

文句はない！！

2019.3.21

総評

自分が納得して買ったので全てに満足してるｗ

満足している点

自分が納得して買ったので全てに満足してるｗ

不満な点

強いて言うなら、ホーンの取替が大変だったｗ

乗り心地

一応、軽スポーツの枠だから仕方なし・・・

オープンカー

2019.3.9

総評

内装が安っぽい？軽自動車ですから仕方がない。 ブレーキが利き始めが遅い？早めに踏み込めば大丈夫。 屋根を開ければすべて気にならなくなります。 S660に比べれば車体価格が安いのでオプションも選び放題。

満足している点

屋根を開ければ最高。 Sグレードならレカロ＆ビルシュタイン。屋根を閉めれば静か。 トランククローザーが便利。

不満な点

ギヤが遠い。内装が軽自動車。屋根の開け閉めにボタンを押し続けなければならない。

乗り心地

ビルシュタインとレカロシートで快適。

これがヨカ。

2019.3.6

総評

・とっても楽しい車、このコペンは２台目だが、３台目もこのタイプのコペンかな？

満足している点

・オープンカーであること。 ・小さいので路地にも気にせずに入って行ける。 ・何処までも、何時までも走っていたくなるエンジン。 ・アナログメーターが良い。 ・威圧しない愛嬌ある風体（観光地では中国や...

不満な点

・狭い（閉所暗所恐怖症のため、特に雨の降る夜の高速渋滞は発狂しそう）。 ・出足がガバ遅い。 ・クーラーが効かない。 ・轍に弱い（車高が低いため）。 ・そんなに速くない。 ・オートクルーズが無い。...

乗り心地

・凸凹道は突き上げが辛い。 ・でも年2回帰省で東京から福岡まで高速で１３時間（トイレ休憩位）走りっぱなしができる。 ・助手席は足が延ばせてシートの座りが安定しているので、Ｎ－ＯＮＥよりこっちが良いと嫁...

初のマイカー

2019.2.20

総評

手軽に所有出来る軽自動車で電動オープンカーはコペンだけ！ S660も考えたんですが荷物あんまり載らなくて✖ 新型コペンは内装がコレジャナイ感があったので✖ 今のコペンも探しに探して全然走って...

満足している点

軽自動車でアクティブトップ！ 気が向いたらどこでもオープン 黄色いヘッドライトに憧れていたのでそれに似合う色にしました！ インテリアも木目調パネルでなんちゃってレトロに！ 口っぽいフロ...

不満な点

地上高が比較的低いので段差には気を使います 純正ドリンクホルダーの位置が取りにくい 走り出しが割と遅い

乗り心地

サスが硬いのか結構ガタガタします。 エアコンに付けていたクリップタイプの芳香剤が落ちるくらい…

憧れぇ～のオープン

2019.2.11

総評

アレコレ不満もコペンならではの良い所ではないのかな 楽しい車とに出会い感謝の気持ちです

満足している点

電動でオープンになり軽のパフォーマンスとしては想定以上です まー前オーナーがかなり弄ってくれてるのもあるのでしょうが、、、

不満な点

乗り心地がおせいじにも良いとは言えません 先頭で信号待ちの時　信号が変わったのが分からず後続車に催促されること

乗り心地

車高が下がってるので　わだちの酷い所では 腹を擦る

乗ってて楽しい車

2019.2.8

総評

ドリンクホルダーなどは不便ではありますが、車が可愛いのでむしろ可愛くすら思える。 買って後悔のない車です。 色々書きましたが、特に不満はないです。

満足している点

・低い目線でスポーティーな雰囲気 ・手軽に出来るオープンドライブ ・見た目の可愛らしさ ・クローズの時は意外と荷物が載る

不満な点

・ドリンクホルダーの使いにくさ ・燃費が悪い ・収納の少なさ

乗り心地

とにかく固い ガタガタ感は好きですが、体調が優れない時には辛いものがありますが、普段は楽しいです！ ルーフのカタカタ音は日によって鳴ったり、鳴らなかったりとまちまちです。

初オープンカー

2019.2.4

総評

納車後まだ100キロ程度しか走行していないので今後評価が変わるかもしれませんが、現段階の評価は★4つくらいでしょか。うちの子供は大喜びです。ワゴンＲからの乗り換えですが、毎日の通勤が楽しくなりました。

満足している点

コペンが初めてのオープンカーですが、オープンにした時の解放感がヤバイです！オープンカー初心者なので、オープンにするのが、ちょっとまだ恥ずかしいです＾＾

不満な点

今のところ不満は無いです。

乗り心地

現在14インチのスタッドレスタイヤを履いている為、硬さは感じません。ノーマルに履き替えた時に評価します。

欲しいーーー！

2019.1.28

総評

オープンにした時の爽快感は格別！ まだ試乗でしか体感してないけど、 ええ〜車やわ〜。

満足している点

乗り込んだ時の、あの、ワクワク感が たまらん。

不満な点

もう少しトルクが欲しいかな〜。

乗り心地

-

欲しいーーー！

2019.1.28

総評

オープンにした時の爽快感は格別！ まだ試乗でしか体感してないけど、 ええ〜車やわ〜。

満足している点

乗り込んだ時の、あの、ワクワク感が たまらん。

不満な点

もう少しトルクが欲しいかな〜。

乗り心地

-

いいんじゃね

2019.1.26

総評

レビュー2回目です。 まもなく納車後3年近くになりますが、乗るたびにワクワク感がハンパない。 いい大人（還暦）のオモチャです。

満足している点

やはりコペンの真骨頂、電動オープン時の手軽さと爽快感は最高です。 アフターパーツがお手頃価格で入手可能。

不満な点

洗車後のハイマウントブレーキランプと車体隙間の水キレが悪い。

乗り心地

標準タイヤ165-50-16から165-55-15にインチダウンしたところ、段差等を通過する際、ガツン・ガツンだったのが、少しグニュン・グニュンと優しくなった。 走行音も静かになったような気がします。

運転楽しい

2019.1.2

総評

ハンドリング良い。コーナリング良し。 経済性良し。所有欲を満たす車。 バイクからの買い替え。 購入前からデメリットは織り込み済み。 バイクとの比較で購入を決めました。

満足している点

ハンドリング！ スポーティー。 爽快感。加速。スタイリング。 軽であること。

不満な点

２人乗り。 乗り降りがしづらい。 最近の車と比較して燃費悪い。 あまり荷物が載らない。 最高速度はもっと出てほしい。

乗り心地

サスのゴツゴツ感はすごい。 クローズド・ルーフのカタカタ音もまあまあ。