ダイハツ シャレード 「ﾃﾞﾄﾏｿです 私は中古車屋を営んでいます。 いろいろな車を乗ることが多いので出来がいい悪いが良くわかります。 友人知人には「この車お勧め」とか「お金」のユーザーレビュー

ﾃﾞﾄﾏｿです 私は中古車屋を営んでいます。 いろいろな車を乗ることが多いので出来がいい悪いが良くわかります。 友人知人には「この車お勧め」とか「お金

2008.3.29

総評

ﾃﾞﾄﾏｿです
私は中古車屋を営んでいます。
いろいろな車を乗ることが多いので出来がいい悪いが良くわかります。
友人知人には「この車お勧め」とか「お金出して好きでもない新車買う必要ある？売れといえば売るけどさ」とかあります。
人気はあるが「あまりよくないな」とか不人気ですが「いいじゃんこの車」とかも多くあります。
その中で不人気ですがｼｬﾚｰﾄﾞﾃﾞﾄﾏｿをお勧めします。
見た目も普通の3ドアハッチバックですがﾀﾞｲﾊﾂがチューンして125馬力まで上げたエンジン
新車当時130～150万で買える手ごろなｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰでした。
その当時ｼﾋﾞｯｸやｽﾀｰﾚｯﾄGTなどライバルの方が強くｼｬﾚｰﾄﾞは販売台数が低迷、そしてｽﾄｰﾘｱにバトンタッチしてｼｬﾚｰﾄﾞの歴史には幕を下ろしました。
隠れた名車だと思います。（もうこの形や考え方でﾒｰｶｰは車出さないと思われます買うなら今）

満足している点

3ドアで使いやすいしコンパクト、走りが良いため初心者や女性でも「もっと速いのほしいな」って人にもお勧めします。
ﾃﾞﾄﾏｿの提携でｱﾙﾐホイールとかﾚｶﾛｼｰﾄなど当時お金が無い若い方でも気軽に乗れた
壊れにくいエンジンですシンプルでいて低速から中速域まで意外によく回る
軽自動車と大きさや軽さも似ていてそれでいて1600ｃｃですからガソリンもさほど食わず経済的で速い
車重の軽さはメリットが多いです（ガソリンの面でも加速の面でも）

不満な点

一昔前の車ですから安全装備は無し
ﾃﾞﾄﾏｿは集中ドアロックやキーレスなど無く少し不便
ﾚｶﾛｼｰﾄなどで好きな方はいいですが着座位置が低く今流行のﾐﾆﾊﾞﾝとかに比べると地面を走っている印象を受けます。
1600ccということで自動車税が2000ｃｃクラスと同じ税金

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験