ダイハツ シャレード のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2023.1.26 05:00
補足
ーーシャレードなんじゃない? 昔ディーゼルターボに乗ってました。 13年乗りましたが最後までコンスタントにリッター25キロ走ってました。 燃費が良いのがエコでしょう。 ーーちなみにガソリンターボのちょっと太いマフラーに変えてました。 その方がノーマルの細~いマフラーより燃費と走りが良かったです。 ーーおー素晴らしい着眼点ですね。 ーーシャレードはクリーンディーゼルではないから人体に有害なPMやNOxの排出量が多いのですが、 CO²の排出量は少ないから、温暖化に対してはアクアより影響は少ないですよ。 ありがとうございます。 おー何と知性のある発想でしょう! そうですよね、今一番話題になっているのが、炭酸ガスですよねー、 ーーカタログ燃費の数値は同等ですが、測定モードはシャレードが10・15モード、アクアはWLTCで異なる為、横比較はできませんが、実燃費は同等で、特に高速ではシャレードの方が燃費の値は高く、しかも燃料は単価の低い軽油なので、年間の燃料代はシャレードの方が安くなるでしょうね。 ありがとうございます。 すばらしい、
min********さん
2023.1.26 10:18
シャレードなんじゃない?
昔ディーゼルターボに乗ってました。
13年乗りましたが最後までコンスタントにリッター25キロ走ってました。
燃費が良いのがエコでしょ。
ちなみにガソリンターボのちょっと太いマフラーに変えてました。
その方がノーマルの細~いマフラーより燃費と走りが良かったです。
質問者からのお礼コメント
2023.2.1 10:48
kasio様より、
ーーシャレードはPMやNOxの排出量が多いですが、
CO²の排出量は少ないから、温暖化に対してはアクアよりエコ
おー何と知性のある発想でしょう!
ーーカタログ燃費の数値は同等ですが、
実燃費は同等で、特に高速ではシャレードの方が燃費の値は高く
しかも燃料は単価の低い軽油なので
年間の燃料代はシャレードの方が安くなるでしょうね。
皆様貴重な御回答ありがとうございました。
カシオペイヤさん
2023.1.26 06:12
シャレードはクリーンディーゼルではないから人体に有害なPMやNOxの排出量が多いのですが、CO²の排出量は少ないから、温暖化に対してはアクアより影響は少ないですよ。
カタログ燃費の数値は同等ですが、測定モードはシャレードが10・15モード、アクアはWLTCで異なる為、横比較はできませんが、実燃費は同等で、特に高速ではシャレードの方が燃費の値は高く、しかも燃料は単価の低い軽油なので、年間の燃料代はシャレードの方が安くなるでしょうね。
ang********さん
2023.1.26 05:05
アクア
シャレードの時代はクリーンディーゼルではない
エコロジーの観点から排気ガスのクリーン度はアクア
そんなの常識だよ
と知人の子供の幼稚園児が言ってました
いかがでしょうか!???
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