ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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中古の比較で共に2008年式
ともに車検付き

エブリイワゴンターボスペシャルハイルーフ
5万キロ56万円込み

アトレーワゴンカスタムターボRSリミテッド
10万キロ33万円込み

あなたならどちらを買いますか?

走行距離が10万キロの半分の5万キロのエブリイワゴンを23万円高く買うか?

距離が倍の10万キロのアトレーワゴンを23万円安く買うか?

やはりエブリイワゴン?

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回答一覧 (6件)

  • 私なら迷う事なくエブリイワゴンを
    買いますね。

  • 56万出せるなら2台買ったと思って80万位の程度の良い物を根気よくさがしましょう。
    ビックモーターなら掘り出し物があるかもしれませんよ。

  • 走行距離からしたらエブリワゴンあと入る程度次第です

  • どちらも低年式なので一概に言えないことは先に書いておきますが、当方ならばエブリイワゴンかな。
    出始めのダイハツKF型エンジンはトラブルが多いと良く見ます。
    また、やはり距離によるトラブル発生率も高くなるので。
    販売店の方に聞いて欲しいのは、前オーナーがわかっている=その販売店の顧客からの下取りかです。
    消耗品の交換履歴やそれまでの車両の取り扱い方、車内での喫煙状況等、不安に思っている所は答えて貰えるかと。
    あとは中古車なので完璧は無いので、保証内容がしっかりしたところで購入を。
    (当方、修復歴不明の車両を3ヶ月保証で購入しましたが、まっすぐ走らない=フレームの歪み があれば、1年経っても保証に関係無くフレーム修正してくれるとありがたい?コメントを販売店から頂きました(笑)→逆に不安な点の対応として安心して購入出来ました)

  • 実車確認次第ですね。
    ちなみに当方、アトレーワゴンS331G(フルタイム4WD)に乗ってますが、兎に角燃費は最悪です。軽なのに車重1t超えてますから。

  • 15年前の軽1BOXですから数字だけで判断なんてできません。
    最低でも実車を見てフレームの錆具合を比較しないと馬鹿を見ます。
    最悪でもエンジンは積み替えできますが、フレームは交換できませんからね。

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