S331V ハイゼットカーゴ H24年 AWD ４AT KF-VEエンジンのサスペンションをリフレッシュしようと思います。

Question

重い荷物は積まないので、乗り心地重視の柔らかいパーツを使いたいと思います。アトレーワゴンのパーツが流用できるとのことですが、パーツ品番とか分かりません。スプリングだけでも効果があるのか？ など詳しい方がおられたら、どうかお教えください。

Answer 1

バネ使えるか知りませんが、対して差はないと思いますよ、確かに貨物用はバネレート高い設定ですが、そんなにハイゼットと差は無かったはず、換えるならショックが一般的
フロントは既製品使えませんので新品か中古で対応、ハイゼットと同じパーツならそうでしょう、リヤだけショック新品(社外)が安く買えます、純正パーツで新品揃えると高いです、アトレー引き出してる時点で中古パーツを使うんだと思いますが、ハイゼットカーゴに乗り心地を期待するのは間違いです
タイヤを乗用タイプに換えた方が乗り心地は良くなります、私もサスペンション前後換えましたけど、所詮は貨物軽です、どう換えようが構造上良くはなりません、タイヤ換えるとかなり違いましたよ。車検時に貨物タイヤ換えて受ければ良いし普段は乗用タイヤが全然良いです。後部に人乗せると可哀想になりますね、軽バンだけではなくとも軽は規格制限されてますから後部座席は乗り心地悪いです。軽の限界です。ちなみにリヤショックアブソーバー（ＫＹＢ)製に換えましたが
ほぼ純正と変わりない乗り心地です
タイヤの変化の方が差が出ますけどね
スプリングは２０万キロ走っても
へたりで乗り心地悪くなる事はまず無いです
耐荷用スプリングではなく、乗用タイプのバネに合うなら換えれば、違うんでしょうけど
どうでしょうね、アトレーのスプリング換えたから劇的に良くなるとも思えません
アトレーがそんな乗り心地良いとも思えませんから！基本アトレーもハイゼットも同じ車ですしね。