中古でアトレーワゴンかバモスで悩んでいます。

Question

10万km前後で50万くらいと考えているのですが
どちらがおすすめでしょうか？
月に1,500〜2,000kmは走ると思います。
出来れば3、4年以上乗れれば良いなと思っているのですが知識が無く決めかねています。
車に詳しい方いましたら色々お教えください、よろしくお願い致します。
中古車販売店での選ぶ基準などありましたら併せてお願い致します。

Answer 1

整備士談ですがバモスはオイル管理が悪い車が多い。
理由はオイル交換時に荷室の荷物を降ろさないとオイル交換が出来ない。常に仕事道具を満載してるとこれを降ろすのが面倒なのでオイル交換をさぼるってパターンが多い。

対してアトレーはフロントシート上げれば交換出来るんで荷物積んだままでも問題無い。

まぁ全てのバモスがオイル管理悪いって訳では無いですけどねw

Answer 2

安全性だと、鼻先が長いアトレーの勝ち。燃費も、軽いアトレーの勝ち。静寂性やハンドリング＆走りは、ミッドシップのバモスの勝ち。パワーもホンダの勝ち。荷室の広さはバモスの勝ち。見た目はアトレーの勝ち。バモスは古い。希少性とか、名車とかなら、なんて事ない普通のアトレーより、バモスの勝ち。ただ、バモスは安全性が無いので、命を大切にしたいなら、アトレーなので、普通ならアトレーで決まりです。

Answer 3

仕事車での利用なら、年式が新しい方が有利。

最近ではNboxの１０万キロが多数存在します。
価格帯も５０万以下。

年金徘徊族の車なら３年落ちで１５万キロは多数派です。
この手の中古車なら激安価格で高年式です。

年金暴走族の車両は、過走行で事故車、故障車などリスキーです。
昔の暴走族世代が最近では６０歳から７０歳なので仕方ないかも？

⭕️ハコバンはタイミングチェーンを購入した方が無難です。

Answer 4

新車を買うことはできないんですか？ローン組んででも。
その金額で買えるその車種で、３～４年、しかも結構な距離を乗れるかどうかなんか完全にギャンブルです。乗れるとしてもそれなりの修理費を覚悟しなければいけません。
それに対して新車であれば、３年くらいはオイル交換しとけば他はノーメンテでもいいくらい。壊れても保証があります。
そして、３～４年後に売っても結構なお金になります。気が変わって売らなかったら１０年だって乗れるでしょう。
３～４年乗るとしてのトータルコストと、リスクを考えると、中古車を買うメリットは相当薄いと思います。