ワゴンタイプの軽自動車について皆さんにお聞きします。 スズキ『エブリイワゴン』 ホンダ『バモス』 ダイハツ『アトレイワゴン』

Question

この３台の中（上位車種）でしたら！どれが良いとお願いしますか？
主に、アウトドアや釣りに行く時の足として使います。
デザイン･燃費･室内空間･走り
トータルでお願いします。
理由もお願いします。

Answer 1

型式の新しさからすればエブリイが一番新しく次にアトレーになります。バモスは平成１１年から小変更のみで現行まで引っ張ってる車種なため構造的に古くミッドエンジンの為オーバーヒートの事例がたくさん出ています（NAでも）

ですので、エブリイかアトレーをおすすめしておきます。ちなみに現行スバルのサンバーもアトレーのOEMです。

質問者からのお礼コメント

たくさんのご回答ありがとうございます。
１番…初めにご回答して頂いた方をＡＢにさせて頂きました。

Answer 2

アトレイワゴンですね
スズキはメーカー的にちょっと・・・・ 作りが安いので
バモスは・・・設計年数の経過は否めないので
ダイハツはトヨタの子会社になってまともな車を作れるようになったので

Answer 3

私は、スズキ車を好んで乗っていましたが、私の好みの形は、エブリーワゴンと、バモスですね！でも、スズキ車はどちらかというと、錆やすいと思われます。釣りなどに使用するようでしたら錆に対する対策を考慮したほうがよいと思われます。私個人の見解ですがスズキ、ダイハツは、ボディーは弱いのではと・・・・・。ワゴンＲ（ＭＣ系）エブリー（DA６１系）、ダイハツのムーブの初期型～２代目辺りまで、とマックスなどはフェンダー、ボンネット、リアハッチのふちをみると結構中から錆が上がって盛り上がっているものが多いです。
最近のスズキ車は錆に対する対策をしているみたいで、私の妻が１８年式のワゴンRを新車で購入しましたが納車前にボンネット、ドア、リアハッチ等の中に防錆処理をしてくれました。５年が経ちますが錆は全然ありません。
車体ではスズキ、ホンダ、ダイハツの順ですかね。エンジンは好みで選んだほうがよいと思われます。スズキのK型はタイミングベルトがありません。
チェーンのため交換の必要がないです。ただオールアルミエンジンなので、オイルの管理を怠るとエンジンを痛めてしまいます。ホンダはさすがNAエンジンは文句なく回ります。丈夫ですね。タイミングベルトはあると思います。ダイハツも問題ないと思います。パワーを求めるのであれば、エブリーのターボ車がよいと思います。後はお好みですね。

Answer 4

アウトドアで使うならまず４駆が良いと思います、
３社の中で４駆ならバモスは外します。
３ＡＴしかないと思います、今頃３ＡＴでは。。。。
それにホンダは４駆は苦手としてるし。
軽ワゴンはターボが無いとかなり苦しいしね、
そう言った意味でまずはホンダがはずれます。

アトレーとエブリィーは似たり寄ったり、
ずば抜けた所はないですね～走り、燃費など・・・
どちらを選んでもあまり変わらないかと・・・・
後は現物を自分で見て判断するのが一番ですね。

Answer 5

＞豪華装備
エブリィワゴン、アトレーワゴン、バモス
バモスは豪華装備がすこし足りなく
リアスライドガラスもクルクル
ミラーも手動
リアスプリングは板バネ
ナビの位置もすこし見にくい

＞走行性能
アトレーワゴン、エブリィワゴン、バモス
２社は、ターボ＋４ＡＴ
バモスはターボが無く
２駆になると３ＡＴのみしかありません
高回転まで回してもストレスがかからないのは３重丸

しかしバモスは
エンジンが後ろなので
カーブなどは意外と安定性高し

Answer 6

一番にﾊﾞﾓｽは基本設計の古さから除外かと思います。内装の質感なども素人目にも古いです。
とは言えｴﾌﾞﾘｨやｱﾄﾚｰも基本設計からすれば5年選手になりますのでどちらも最新とは言えません。
釣り等のﾚｼﾞｬｰ専用と割り切るなら3車共に十分使える車ですが、長距離運転時の快適性等を考慮すれば、私個人的には①ｱﾄﾚｰ②ｴﾌﾞﾘｨです。

Answer 7

①バモス
②アトレー
③エブリー
でしょうね
バモス以外はエンジンがシートの下ですね
バモスのホビオが釣り等レジャーに使うなら一番合ってるかと思いますよ