アトレーワゴンs330gです。下から除いた時ターボのところシャーシ？フレーム？にエンジンマウントと繋がって17ミリのボルト2本に反対側のシャーシ？フレーム？にバーが通っているとおもうのですがターボ側の17ミリの

Question

ボルトが空回りしてしまいしまらなくなりました。フレーム？シャーシ？の中にナットが溶接してありそれが外れたみたいなのでターボの横あたりに少しサビがあたので穴を広げて指を入れたらやはり空回りしていました。横からだとナットにとどかずエアクリーナを外し薄い鉄板をサンダーで切りその下のフレーム？シャーシに15センチくらいの縦穴を開けナットを固定してシャーシの下のボルトを回して無事締め付けできたのですがそのままなにもせずにとりあえず薄い鉄板をコーキングでつけました。雨対策。強度は問題ないですか？よくよく考えてたら不安なってきました。溶接した方がいいでしょうか？そのままでも大丈夫でしょうか？エアクリーナの下の一枚目の鉄板は薄かったですが2枚目は結構厚みがありました。ドリルで穴開けしたました。アドバイスよろしくお願い致します。

Answer 1

板金屋です。

画像など現物を確認出来るものが無いのでなんとも言えませんが通常の使用では恐らく不具合を感じる事は無いかと思います。
修復歴のある車両、錆が酷い車両など数多く見てきましたがサイドメンバーが途切れるほどの状態であっても体感するほどの不具合はありません。
ただし長期的に見ると当然錆などは発生しますし、大きな事故をされた場合には耐久性の落ちた箇所に応力集中が起きます。
可能ならば溶接、錆予防はしておきたい所ですね。