自分はダイハツのアトレイワゴンという車に乗ってるんですが、 最近オイルランプが点滅するのでディーラーに持っていったら、

Question

オイルが汚れ過ぎて塊になってしまっているので、
今オイル交換してしまうとその塊が他のエンジン部分などに入ってしまう可能性が有るので、
エンジンを分解して洗浄するか、もしそのような汚れを取る添加剤などが有るなら、
オイル交換と同時に入れた方が良いと言われてしまったのですが、
このようなケースで良い添加剤って有りますか？
ここのところオイル交換を怠けていた自分を反省します。

Answer 1

添加剤等にも限界があります。
完全と行かなくてもある程度までにすることまでしか出来ません。

分解清掃を行わずにやるならフラッシング等のエンジンクリーニング。
個人的には最低でもオイルパンを剥がして、オイルパン内の清掃+オイルストレーナの清掃をしたうえでフラッシングしオイルとオイルフィルタを換えるのが良いと思いますが。

Answer 2

無難に分解洗浄がいいでしょう。

添加剤は殆ど賭けでリスク高いです。

オイル交換は１万キロで大丈夫とかネットや知恵袋で言ってる方々もおられますが百害あって一理なしです。

緊急入院させましょう。

うちもダイハツを何十年って使っていますがオイル交換怠ると白煙でたりトラブルの原因になりやすいエンジンです。

Answer 3

＞オイルが汚れ過ぎて塊になってしまっているので、
今オイル交換してしまうとその塊が
他のエンジン部分などに入ってしまう可能性が有るので、


少し時間と手間隙がかかりますが
下のような状態でも

４リットル１０００円ぐらいの鉱物油を
１～２週間に１度、オイルフイルターと
同時に交換すれば、２～４ヶ月がぐらいで洗い流せます
（オイルのヘドロの塊が）

いきなり洗浄（フラッシングなど）しますと、
メタル、ジャーナル、カムシャフト、通路が詰まり
条痕ができる場合があります