中古車を検討しています。ダイハツ アトレーワゴンです。支払い総額１６万円のクルマです。 クルマの事でアドバイスを頂ければありがたいです。

Question

https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/daihatsu/atraiwagon/8825474046UC/?page=1#mnc

補足

実は、もうひとつ検討中のクルマがあります。エブリイワゴンです。支払い総額２１万円のクルマです。このクルマの事もアドバイスを頂ければありがたいです。 車検が４月に来ますけど、 個人的には、布団をひけば車中泊にも使えるクルマが好きです。 https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/suzuki/everywagon/7347645796UC/

Answer 1

16万なら壊れたら残念のレベルで買っていいのでは？
AT11万キロの軽自動車はリスキーですけどね。
それ以上走ってる車もザラにあるので、メンテさえされてきてれば問題ないんじゃないですか。

Answer 2

私も似たような値段で似たような車買いましたけど（ハイゼットカーゴ）どの様な維持や使い方をするかです。

リンク先を見るとベルト類の交換の記述が無いですね、タイミングベルトの交換歴があれば10万キロ越えの車には売り文句にはなる筈なので未交換かな？

点検整備記録簿があれば確認しましょう、オイルやLLC、プラグやフィルターなど交換歴や修理した個所など、記録簿が無く前歴が全く不明なら手を出さない方がいいでしょう。


私の場合は自分でほぼ修理が出来ますので、少しずつ整備しながら長く乗る予定です、最近ですがクラッチ交換を自分でしました。

質問者さんが、全く自分で整備できないしあまり金を掛ける気が無いのなら次の車検まで持てばラッキー位の気持ちで買いましょう。

Answer 3

購入となると内装はともかくターボなので
過去のオイル管理確認は必須でしょうし
（少なくともメーカー指定サイクルで交換されているかどうか）
それが確認できないような個体なら怖いですね。
基本的にアトレー系は水回りが弱いので
ラジエター交換とサーモスタット交換をお勧めします。
あと距離的にもタイミングベルトの交換も必要でしょう。

タイヤもかなりやばそうに見えますし
車検もこの値段ならとりあえずオイル交換して
通すだけだと思います。

私ならこの年式・距離（ATという時点で怖い）で
内装の雰囲気から大穴狙いの博打だと判断して
手を出しませんけど。

Answer 4

ギャンブルですね。
買わないのが利口だと思います。
エンジン回りのパーツの劣化は、素人が見てもわからない。

Answer 5

この値段になると壊れるか壊れないかは運です。
ただ私が思うに激安車で内外装ピカピカの方が怖いので内外装あるていどボロいほうが
エンジンやミッション調子良かったりします。

Answer 6

明らかに乗りっぱなしの現状車ですね、しかも仕事で使われてた感じでだいぶ酷使されてたんじゃないでしょうか
内装もペンキ飛んでる風だしｗ
車検通すようだから現状不具合はないのかもしれません
ただ、画像で見る限りタイヤはもうギリギリぽいのですぐ交換することになりそう、それとも溝のあるものに交換してくれる？
整備に関しても車検に通る最低限でなく悪いところはキッチリと直してくれるのか、あとこれタイベルやってあんの？
実車を見ずには絶対に買えない車

Answer 7

保証なし なにかしら故障しても有償修理ですよの車です。

Answer 8

消耗品等は寿命が来次第 随時交換しながら
出来るだけ安く維持しましょうね
出来れば4年位でも無事に乗れると良いですね

Answer 9

もしすぐ壊れても泣かないように。