★250枚★クラッチ滑りでしょうか？ 2017年式アトレーワゴンS321GカスタムターボRSリミテッド 6月納車の新車です。 アクセルを踏み込んでエンジン回転数が上昇するも エンジンの吹け上が

Question

りが大きいだけで
車のスピードが追いつかない状態が多々あります。

例えば脇道にまがろうとブレーキを踏みアイドリング状態で一時停止し
対向車に道を譲ってもらったとします。

申し訳ないので少し急いで曲がろうとアクセルを踏み込んだ時にウーン！とエンジがうなり
思った速度で発進しません。(勿論ベタ踏みではありません)

一度アクセルをゆるめ静かに踏み直すと進んではくれるのですが・・・・。

新車でもクラッチ滑りは起こりますか？
他に考えられる原因は何かありますか？

補足

ちなみにオートマで1000キロ程走行しています。 手荒な運転は無くいたって安全運転で乗っています。

Answer 1

ミッションの異常です。
ディーラーに行きましょう。
オートマチックミッションなのでクラッチ滑りではありません。
新車1か月点検は受けましたか？

Answer 2

ＭＴなら、運転が荒い、又はヘタの場合は一週間程度でクラッチ板焼き切りする場合も有ります。

消耗品なので自費修理で回復します。

ＡＴ車なら、１.２トン装備重量なのでノロマなのは仕方ない。
所詮は軽自動車。
年金特攻隊の為に急加速防止安全機能が作動しただけ。

Answer 3

ATですか？
ATならATFの不足でしょう。