オイルランプが点いたり消えたりしていたので車屋に見てもらったらオイルプレッシャースイッチからオイルが漏れていると言われました。

Question

交換する予定なのですが自分の車は出来るだけ自分で直してみたいので方法を教えていただきたいです。
m(__)m
場所は分かります。

①必要なもの。(液体ｶﾞｽｹｯﾄとかも必要ですか？工具の種類､サイズもお願いします)
②手順。(配線を抜く前にﾊﾞｯﾃﾘｰの線も外したほうがいいですか？そのままスイッチを外してもオイルは漏れませんか？)
③何かアドバイスなどありましたらお願いします
m(__)m

車種は
ダイハツアトレーワゴン
Ｓ２２０Ｇｴｱﾛﾀﾞｳﾝﾋﾞﾚｯﾄターボです。

よろしくお願いします
m(__)m

補足

回答ありがとうございますm(__)m まわりにそうゆう人が居ないため質問しました。 今までは、ナビの取り付け(車速線とﾘﾊﾞｰｽ以外)見えないように配線の取り回し。原付のプーリー､プラグ､ベルト交換､シリンダーヘッド交換等はやったことはあります。 手順などさえわかれば作業できる自信はあります。 お願いします。

Answer 1

そんなに難しく考えるような代物じゃないですよ。
配線引っこ抜いて交換するだけ。

ネジはテーパになっていませんか？
恐らく外したセンサーには、何も付着していないと思います。
ですから、何も付けずに取り付けましょう。
シールテープなどを使うと逆に漏れることがあります。
ガスケットを使ってもいいかもしれませんね。ただ、次回、清掃が大変です。

問題はトルク管理です。
テーパネジなので、締めすぎ注意。

漏れているなら交換すべきですが、点いたり・消えたりってのが・・・
漏れてオイル不足が原因なら、消えるだけだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました m(__)m
締め付けトルクを調べてインパクトか何かで調節してやってみます。

点滅の件は､漏れによりオイルが減っていて動くと偏って反応していたようです。

Answer 2

部品を入手したら、だれか知識のある人に指導してもらったほうがいいですね。下手な兵法は怪我の元といいます。この質問を読んでそう感じました。

目で見ながら説明してもらえば(理屈がわかれば）簡単にできる作業です。