ダイハツ アトレーワゴン のみんなの質問

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平成11年式のアトレーワゴンターボと平成17式のタントLではどちらがストレスなく乗れますか？やっぱり古くてもターボの方が早いのですかね？

補足

すみませんm(__)m言い方が悪かったです…今、自分が乗ってるのがアトレーターボなんですが、今度タントに乗り換えようかと思ったのですが、ターボからノンターボになったら、加速とか全然違うのかなと思い質問しました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

以前11年式アトレーバンカスタムターボを所有しており、代車で同年代のNAのムーヴを借りたりしていたので、参考になればと………

スタートはアトレーは車重があるのでモッサリしていますが、中間加速や登りはアトレーの方がスムーズだと感じました。ムーヴより車重のあるタントなら尚更アトレーの方が軽快に走れると思います。

ただ余裕が欲しいならタントターボをお薦めします。NAとはかなり違いますよ。

質問者からのお礼コメント

2010.2.5 19:21

ありがとうございます(o^-^o)やっぱりターボじゃないと辛そうですね…

その他の回答 （2件）

  • ”ストレス”のとらえ方だが、
    普通に乗るのに手がかかる（メンテナンスに手がかかる）
    のがいや!というとらえ方ならば少しでも高年式、低走行車。

    そうでなくて単純にアクセル踏んで｢あ、早い・・｣ならターボ。
    スレ主は恐らく後者の方だからアトレーになる。
    で、後から後悔する・・・


    補足に。
    なるほど・・・そういうことね。
    ん～～加速時した時の感覚はやはりターボの方が上なんじゃ？
    俺だったらタントを試乗させてもらって納得してからにする!
    試乗が必須。

  • アトレーのほうが早いかもしれませんが
    壊れるのも早いと思います
    古い車はリスクが多すぎますので
    覚悟があれば乗ればいいと思います

    補足
    NAはどうしてもエンジン回転の
    上の方でもたつきます、加速感はアトレーターボにあると思いますが
    目新しさはタントですね、友達がNA買って
    走らないって言ってます
    タントのターボを買いましょう

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